[实用新型]一种不易损坏充电桩壳体

说明书

本实用新型公开一种不易损坏充电桩壳体，包括机壳，所述机壳的背面焊接固定机构，所述固定机构包括预留板、固定栓、垫圈、卡块和固定板，所述预留板与固定栓螺纹连接，所述预留板与固定栓之间套接有垫圈，所述预留板通过卡块卡合连接有固定板，所述固定板焊接在机壳的背部表面，所述机壳的两侧内壁均贯穿开设有第一通风孔，所述机壳的内部焊接有安装框；本实用新型，通过设置橡胶防撞护角，防止了使用人员意外磕碰装置，同时在运输过程中对壳体起到了一定的保护效果，避免了其在运输途中受到磕碰从而损坏壳体，通过设置纳米陶瓷颗粒胶其本身为耐磨材料极大的增加了装置壳体的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及充电桩设备技术领域，尤其涉及一种不易损坏充电桩壳体。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，一般分外形为立柱式或方形盒体，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，无论是在室内或是室外，对充电桩会受到不同程度的破坏，如风吹日晒或是意外磕碰，所以充电桩一般都需要外壳进行保护；

传统的外壳不便于快速安装，不便于防剐蹭、不便于辅助对内部安装的充电桩主进行散热，不便于缓冲保护受到撞击的壳体，因此，本实用新型提出一种不易损坏充电桩壳体以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种不易损坏充电桩壳体，该不易损坏充电桩壳体，其便于快速安装，便于防剐蹭、便于辅助对内部安装的充电桩主进行散热，便于缓冲保护受到撞击的壳体。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种不易损坏充电桩壳体，包括机壳，所述机壳的背面焊接固定机构，所述固定机构包括预留板、固定栓、垫圈、卡块和固定板，所述预留板与固定栓螺纹连接，所述预留板与固定栓之间套接有垫圈，所述预留板通过卡块卡合连接有固定板，所述固定板焊接在机壳的背部表面，所述机壳的两侧内壁均贯穿开设有第一通风孔，所述机壳的内部焊接有安装框，所述安装框的两侧内壁均开设有第二通风孔，所述机壳通过转轴旋转连接有安装块，所述安装块螺钉连接有盖板。

进一步改进在于：所述盖板与机壳的外侧壁四角均套有橡胶防撞护角，且橡胶防撞护角为“三角形”结构设置，所述橡胶防撞护角的内壁与盖板与机壳的外壁紧密贴。

进一步改进在于：所述盖板的后方表面焊接有对称设置的限位块，且盖板通过合限位块卡合连接有遮光罩，所述遮光罩的内部罩有控制面板窗。

进一步改进在于：所述盖板的后方表面镶嵌有控制面板窗，且控制面板窗的内部固定连接有辅助散热机构，所述辅助散热机构包括防尘网罩、连接块、定位栓和定位框，所述防尘网罩的上、下端分别均设有对称的连接块，且连接块的内部为开孔式设置，所述防尘网罩通过连接块配合拧入定位栓固定在定位框的后方表面，所述盖板的后方表面为开孔式设计，且盖板的后方表面为开孔内壁与定位框的外壁紧密贴合。

进一步改进在于：所述盖板的内部前方表面设有多个连接柱，所述盖板通过转轴旋转贴合有机壳，且盖板内部的连接柱抵触有缓冲机构，所述缓冲机构焊接在机壳的内部前方表面，所述机壳与盖板的外侧壁均涂有纳米陶瓷颗粒胶。

进一步改进在于：所述缓冲机构焊接在机壳的内部前方表面，所述缓冲机构包括上抵触块、对位孔、活动杆、套杆、下抵触块和缓冲弹簧，所述上抵触块的顶部开设有对位孔，且对位孔的内部直径大于连接柱的外壁直径，所述上抵触块的下端焊接有活动杆，且活动杆的下端安装在套杆内部，所述上抵触块通过活动杆活动连接有焊接套杆的下抵触块，所述上抵触块与下抵触块之间设有缓冲弹簧，所述上抵触块通过对位孔连接有连接柱。