[实用新型]汽车万向节轴承压铆

说明书

本实用新型涉及万向节轴承压铆领域，公开了汽车万向节轴承压铆，其包括设备本体、工作台、护栏和控制器，工作台的顶端安装有用于自动上料的振动盘机构，工作台的顶端安装有两个关于振动盘机构的出料处对称的导轨，每个导轨上均卡合滑动连接有安装架，两个安装架上相互靠近的一侧均安装有压铆头，工作台上设置有用于驱动安装架沿导轨进行滑动的驱动组件。本实用新型在工作台上安装有振动盘机构，振动盘机构通过振动盘自动筛选排列来实现轴承的自动上料，另外，在驱动组件的作用下，可驱动两个安装架分别沿对应的导轨进行滑动，从而使安装架可以带动压铆头自动对万向节轴承进行压铆，这样的设置，可以对压铆深度进行控制，并且保证压铆的精准定位。

技术领域

本实用新型属于万向节轴承压铆领域，具体为汽车万向节轴承压铆。

背景技术

万向节轴承，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构，是汽车轴承一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。

所谓的压铆就是指在进行铆接过程中在外界压力下，压铆件使机体材料发生塑性变形，而挤入铆装螺钉、螺母结构中特设的预制槽内，从而实现两个零件的可靠连接的方式。

现有压铆设备为半自动化半手工设备，轴承人工上料，人工对产品进行定位对位，这种人工定位对位的方式不精准，容易偏位，且液压铆压深度无法精确控制。为解决此问题，这里提出汽车万向节轴承压铆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的现有压铆设备为手工设备，轴承人工上料，人工对产品进行定位对位，这种人工定位对位的方式不精准，容易偏位，且液压铆压深度无法精确控制的问题，本实用新型提供了汽车万向节轴承压铆。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车万向节轴承压铆，包括设备本体、工作台、护栏和控制器，所述工作台的顶端安装有用于自动上料的振动盘机构，所述工作台的顶端安装有两个关于振动盘机构的出料处对称的导轨，每个所述导轨上均卡合滑动连接有安装架，两个所述安装架上相互靠近的一侧均安装有压铆头，所述工作台上设置有用于驱动安装架沿导轨进行滑动的驱动组件。

进一步地，每个所述安装架的底端均安装有滑架，每个所述滑架均与对应的导轨卡合滑动连接。

进一步地，所述驱动组件包括两组分别位于对应的安装架和工作台之间的轴承座，每组所述轴承座之间均转动连接有一与对应的安装架螺纹贯穿连接的丝杆，所述工作台上设置有用于驱动丝杆进行转动的转动组件。

进一步地，所述转动组件包括两个对称安装在工作台上的伺服电机，每个所述伺服电机的输出轴上均固定套接有一主动轮，每个所述丝杆的外周侧均固定套接有一从动轮，每个所述主动轮和从动轮均为皮带轮，相对应的每组所述主动轮和从动轮之间均配合连接有皮带。

进一步地，所述护栏上安装有空气流量计，所述空气流量计作用于万向节上的密封圈。

进一步地，所述设备本体的一侧安装有废料箱，所述废料箱上连通有一倾斜向上的硬质管道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在工作台上安装有振动盘机构，振动盘机构通过振动盘自动筛选排列来实现轴承的自动上料，同时，在工作台上对称设置有两个安装架，在两个安装架相互靠近的一侧均安装有用于压铆的压铆头，这样，在驱动组件的作用下，即可驱动两个安装架分别沿对应的导轨进行滑动，从而使安装架可以带动压铆头自动对万向节轴承进行压铆，通过这样的设置，不仅可以对压铆深度进行控制，而且可以保证压铆的精准定位。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；