[实用新型]一种用于汽车保险杠的塑形模具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车保险杠的塑形模具，包括：模具本体，模具本体顶端的中部设有塑形机构，模具本体顶端的一侧设有清理机构，模具本体外壁的一侧设有喷涂机构，塑形机构包括固定安装在模具本体顶端的保险杠塑形下模腔，且保险杠塑形下模腔顶端的四个边角处均穿插连接有液压杆，保险杠塑形下模腔的顶部设有保险杠塑形上模腔，本方案通过设置的清理机构，顺时针转动手柄，手柄带动与之固定连接的丝杆转动，而使套设在丝杆外部的固定套筒开始做直线运动，清理刷毛的表面涂抹的酒精能够对保险杠塑形下模腔的内壁进行全面的清理，防止了模腔与塑形材料粘合在一起，提高了汽车保险杠塑形的质量。

技术领域

本实用新型涉及塑形模具技术领域，更具体的说，涉及一种用于汽车保险杠的塑形模具。

背景技术

塑形模具是将液态或半液态金属，在高压作用下，以高速度填充压铸模具型腔，并在压力下快速凝固而获得铸件的一种方法，根据模具复杂程度和新旧程度，确定适当的模具预防性维修周期，适当的模具预防性维修周期应当是模具使用中将要出现故障而还没有出现故障的塑形模次，汽车前后保险杠是以金属材料为主，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，使用保险杠模腔浇铸熔融材料，进行塑形生产出汽车保险杆。

现有的汽车保险杠生产加工时会使用到塑形模具，但目前用的塑形模具仍然存在一些不足之处：

1.将塑形的熔融材料倒入汽车保险杠模腔的内部，对材料进行冲压，冷却到一定的温度时，即可将加工完成的保险杠进行脱模，现有的模腔的内壁极易与塑形材料粘合在一起，汽车保险杠脱模时表面会有一定程度的损坏，降低了塑形的质量。

2.内壁与塑形的熔融材料容易粘合，导致脱模的过程较为缓慢，需要消耗大量的时间进行脱模，为了提高脱模的速度，会在塑形模具的模腔内部喷涂脱模剂，脱模剂需要手动挤压喷涂到模腔的内壁，降低了塑形模具的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车保险杠的塑形模具，以解决上述背景技术中提出的模腔的内壁极易与塑形材料粘合在一起，汽车保险杠脱模时表面会有一定程度的损坏，脱模剂需要手动挤压喷涂到模腔的内壁，降低了塑形模具工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车保险杠的塑形模具，包括模具本体，所述模具本体顶端的中部设有塑形机构；

所述模具本体顶端的一侧设有清理机构，所述模具本体外壁的一侧设有喷涂机构；

其中，所述塑形机构包括固定安装在模具本体顶端的保险杠塑形下模腔，且保险杠塑形下模腔顶端的四个边角处均穿插连接有液压杆，所述保险杠塑形下模腔的顶部设有保险杠塑形上模腔，且保险杠塑形上模腔底端的四个边角处分别与四个液压杆的顶部穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清理机构包括清理箱、丝杆和固定套筒，所述清理箱的底端与模具本体顶端的一侧固定连接，所述清理箱的内部转动安装有丝杆，所述清理箱外壁的一侧穿插连接有手柄，所述手柄外壁的一侧与丝杆外壁的一侧固定连接，所述丝杆的外部套设有固定套筒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定套筒外壁的一侧固定安装有固定板，所述固定板的内壁之间穿插连接有转轴，所述转轴的外部套设有支撑板，所述支撑板外壁的一侧穿插连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定安装有清理刷毛，所述保险杠塑形上模腔顶端的中部固定安装有液压缸，所述保险杠塑形上模腔的底端固定安装有塑形工件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷涂机构包括喷涂箱、四个卡块和滑动板，所述模具本体外壁的一侧与喷涂箱外部的一侧卡合连接，所述喷涂箱的顶端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑动板，所述模具本体外壁的一侧开设有四个卡槽，所述喷涂箱外壁一侧的四个边角处均固定安装有卡块。