[实用新型]一种制动液更换自动加注装置

说明书

本实用新型涉及一种制动液更换自动加注装置。其包括自动加注盖、油泵、储液壶、液位传感器、真空发生器，真空负压容器等；所述自动加注盖通过油泵和储液壶联通，自动加注盖能固定在车辆制动液补液壶上，在储液壶内配设有浮球式液位传感器，在自动加注盖上配设有液位传感器，真空负压容器和车辆的四个刹车分泵放气螺丝通过软管连接，真空发生器与真空负压容器配装；所述储液壶内所配设的球浮式液位传感器接入真空发生器的控制回路控制真空发生器的开关，所述自动加注盖上的液位传感器接入油泵的控制回路控制油泵的开关。本实用新型可以彻底解决现有技术中加注盖与原车制动液补液壶上盖不匹配难题，和因操作不当损坏车辆制动系统元件的风险。

技术领域

本实用新型涉及一种制动液更换自动加注装置。

背景技术

制动液更换设备多为正压模式设备，更换制动液时，首先会将车辆制动液补液壶的上盖取下，安装相匹配的专用加注盖并与设备连接；然后将新制动液先加注到设备内，再利用油泵把新制动液加注到车辆制动液补液壶内，并产生一定正压，利用产生的压力把车辆制动系统内的旧制动液通过四个车轮刹车分泵放气螺丝排出。由于车型不同制动液补液壶盖种类繁多，更换制动液时常常因为专用加注盖与原车制动液补液壶上盖无法匹配无法进行制动液的更换，有时还会因匹配的专用盖密封不严而无法更换，有时由于操作不当，正压太大会造成损坏车辆制动系统元件，所以需要研制一种制动液更换自动加注装置，可以彻底解决加注盖与原车制动液补液壶上盖不匹配难题，以及操作不当损坏车辆制动系统元件的风险。

实用新型内容

本实用新型的发明目的就在于提供一种制动液更换自动加注装置，可以彻底解决现有技术中加注盖与原车制动液补液壶上盖不匹配难题，和因操作不当损坏车辆制动系统元件的风险。

本实用新型的技术方案为：本实用新型一种制动液更换自动加注装置，其包括自动加注盖、油泵、储液壶、液位传感器、真空发生器，真空负压容器等；所述自动加注盖通过油泵和储液壶联通，自动加注盖能固定在车辆制动液补液壶上，在储液壶内配设有浮球式液位传感器，在自动加注盖上配设有液位传感器，真空负压容器和车辆的四个刹车分泵放气螺丝通过软管连接，真空发生器与真空负压容器配装，使真空负压容器产生负压将车辆制动系统内的旧制动液吸入到真空负压容器内；所述储液壶内所配设的球浮式液位传感器接入真空发生器的控制回路控制真空发生器的开关使真空负压容器产生负压，所述自动加注盖上的液位传感器接入油泵的控制回路控制油泵的开关。

进一步，本实用新型所述储液壶的壶体为筒状，采用不锈钢材质，储液壶内设有一个浮球式液位传感器，在储液壶底部中央设有开口，开口的直径大于浮球直径不超过1cm，在开口下焊接有一截内径和开孔直径相同的圆形短筒，所述浮球式液位传感器的测试导杆设在储液壶顶部中央，保证其浮球正好能落在短筒内，圆形短筒底部设有和油泵连接的出油口，储液壶A顶部设有注油孔。

进一步，本实用新型上述储液壶的壶底上设置的短筒的高度设在4—5cm。

进一步，本实用新型在所述油泵的控制回路上接入调控油泵供油量的调速器。

本实用新型的有益效果为：本实用新型一种制动液更换自动加注装置其利用真空负压容器，采用负压模式实现旧液回收，其加注盖与原车制动液补液壶上盖只需简单地连接方式连接固定即可，再配套油泵、储液壶等配置能彻底解决现有技术中加注盖与原车制动液补液壶上盖不匹配难题，和避免因操作不当损坏车辆制动系统元件的风险。其优点归纳如下：1、安全性高，避免了因操作不当时，因正压太大损坏车辆制动系统元件风险。2、加注盖与原车制动液补液壶上盖无法匹配难题，由于采用负压式更换模式，所以加注盖无需与车辆制动液补液壶密封，只需简单固定即可适合所有车型。3、自动加注盖上加装专用液位传感器，能确保整个换油过程，车辆制动液补液壶壶液位都在最高位置，更换完成新液加注和旧液回收将自动同时停止，从而保障车辆制动系统不进空气。

附图说明

图1为本实用新型一种制动液更换自动加注装置实施例的结构原理示意图。