[实用新型]一种大节段吊装用多功能吊具

说明书

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种大节段吊装用多功能吊具，包括固定吊架，所述固定吊架通过倾斜滑轮和吊绳与浮吊吊钩连接，所述固定吊架的下方设置有可横向水平位移的活动横梁，所述活动横梁上设置有可纵向水平位移的扁担梁，所述扁担梁上的收卷装置通过钢丝绳与钢箱梁吊耳连接。本实用新型的活动横梁与固定吊架可以进行横向相对移动，同时扁担梁与活动横梁亦可通过液压油缸进行纵向相对位置的调整，使吊具可以在水平2个方向与钢箱梁之间进行无级滑移，方便起吊中心与吊装重心调整重合。解决了现有技术采用起吊能力比较富余的大型浮吊通过多套吊具配合三项调整系统去安装，造成施工费用高昂、材料严重浪费的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种大节段吊装用多功能吊具。

背景技术

我国正处于基建高速发展的阶段，为满足跨江、跨海通道建设的需要，50m-80m的整跨桥梁应运而生，此类型桥桥面多采用钢箱梁结构。

钢结构桥可以在工厂分段加工，小件运送到施工现场进行整体拼装，运输条件要求低；不需要模板、支架、绑扎钢筋、施工效率高；采用高强度材料制作，桥梁结构更轻；可适应更大跨度的桥梁，从而减少桥墩的数量；采用耐久性材料，消除活载影响，桥梁使用年限更长；钢结构桥是未来桥梁发展的趋势！

钢箱梁桥有着尺寸种类多、起吊高度高、安装精度高、具备调坡能力的严苛要求，以往一般采用起吊能力比较富余的大型浮吊通过多套吊具配合三项调整系统去安装，造成施工费用高昂、材料严重浪费。

鉴于目前整跨钢箱梁节段安装存在的诸多问题，急需研发一种可以适应各种桥梁尺寸、占用高度低、安装精度高、可以调坡的多功能吊具系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大节段吊装用多功能吊具，具备方便起吊中心与吊装重心调整重合的优点，解决了现有技术采用起吊能力比较富余的大型浮吊通过多套吊具配合三项调整系统去安装，造成施工费用高昂、材料严重浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大节段吊装用多功能吊具，包括固定吊架，所述固定吊架通过倾斜滑轮和吊绳与浮吊吊钩连接，所述固定吊架的下方设置有可横向水平位移的活动横梁，所述活动横梁上设置有可纵向水平位移的扁担梁，所述扁担梁上的收卷装置通过钢丝绳与钢箱梁吊耳连接。

优选的，所述活动横梁与固定吊架之间采用滑套连接，并通过液压油缸调整活动横梁与固定吊架之间的相对位置，亦通过液压油缸进行限位。

优选的，所述活动横梁与扁担梁之间通过液压油缸调整相对位置，所述吊具通过液压油缸调整活动横梁与固定吊架的横向位置，以及调整活动横梁与扁担梁之间的纵向位置，实现起吊中心与钢箱梁重心的重合。

优选的，所述倾斜滑轮为4套，分别安装在固定吊架的四个角上，每套倾斜滑轮通过一根吊绳与浮吊吊钩连接。

优选的，所述固定吊架下方的活动横梁为两套，且活动横梁上方的两侧为两套扁担梁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的活动横梁与固定吊架可以进行横向相对移动，同时扁担梁与活动横梁亦可通过液压油缸进行纵向相对位置的调整，使吊具可以在水平2个方向与钢箱梁之间进行无级滑移，方便起吊中心与吊装重心调整重合。解决了现有技术采用起吊能力比较富余的大型浮吊通过多套吊具配合三项调整系统去安装，造成施工费用高昂、材料严重浪费的问题。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型调整状态主视图；

图4为本实用新型调整状态侧视图；

图5为本实用新型调整后的主视图；