[实用新型]一种光导结构

说明书

本实用新型属于汽车车灯技术领域，涉及光导类灯具，尤其是一种两端进光的光导结构，它包括光导内表面、光导外表面、短光导进光端、短光导末端、长光导进光端、长光导末端、光导翻边，光导是一根连续光导，短光导末端光导齿和长光导末端光导齿一一拼接整齐，光导翻边光导齿与短光导末端光导齿和长光导末端光导齿也一一拼接整齐，光导与PCB板固定连接，PCB板上设有光源。本实用新型能实现发光面造型复杂的两端进光类光导很好的外观一致性、点亮均匀性，也使其造型感更强。

技术领域

本实用新型属于汽车车灯技术领域，涉及光导类灯具，尤其是一种两端进光的光导结构。

背景技术

随着汽车行业的发展，车灯的造型也越来越多样了，尤其是阵列式的车灯，因运动感十足且美观，消费者十分喜欢这样的车灯，这种阵列式的车灯需要设置较长的光导，以便将LED发出的光从PCB板上导向至灯罩上，光导一般采用PC材料，或者PMMA材料制成，具有很好的导光性能，光导结构是车灯中一种重要的光学结构，光导类灯具的应用很多很多，对于发光面造型复杂的两端进光类光导，目前很多灯具都是不考虑在拼接处做个过渡，直接是两根独立光导或者只是简单的做个连接，这样的结构在点亮时总是能看出是两根光导或存在漏光的问题，因此，设计出一种能将两根光导完美的融合成一个整体的过渡结构就具有重要的意义。

实用新型内容

为了解决上述的问题，本实用新型提供了一种光导结构，本实用新型的技术方案如下：

一种光导结构，所述光导结构与PCB板固定连接，所述PCB板上设有入射至所述光导结构的光源，PCB板与光导直接定位有助于减少光源偏差，提高定位精度，所述光导结构包括光导内表面、光导外表面、短光导进光端、短光导末端、长光导进光端和长光导末端，所述光导结构形成为连续的光导，所述短光导末端的光导齿和所述长光导末端的光导齿一一拼接整齐，非点亮状态下和点亮状态下外观都显示光导是一个整体，所述短光导末端和所述长光导末端的过渡连接处还配置有光导翻边，所述光导翻边的光导齿分别与所述短光导末端的光导齿以及所述长光导末端的光导齿一一拼接整齐，非点亮状态下和点亮状态下外观都显示在拐角处有一个尖角，造型感更强。

进一步地，所述PCB板分布在所述光导结构的两端，每端的所述光源为至少一颗LED，所述LED与所述光导结构的端部的距离为0.5-1.5mm，具体距离根据光效、装配、防止光导烧融而定。

进一步地，所述光导内表面上设有花纹齿，所述花纹齿为凹齿或者凸齿，通过调整花纹齿可实现点亮均匀性。

进一步地，所述光导外表面上设有横条纹，可提升光导的点亮均匀性。

进一步地，所述短光导进光端的不长光导齿的部分上设有一圈横条纹，以便光进入到光导中后更容易扩散，进而改善进光端的暗区，最终提升光导的点亮均匀性。

进一步地，所述短光导末端的光导齿保持末端前段的方向延伸。

进一步地，所述长光导末端的光导齿保持末端前段的方向延伸。

本申请通过将长光导末端与短光导末端的光导齿的排布方向和光导末端的延伸方向设置的不相同，从而使得两端进光的光导的亮度高，且形成一条亮线，而现有技术中光在拐角处即在短光导末端和长光导末端的拐角处发生严重漏光，短光导的光难以进入到长光导中，长光导的光也难以进入到短光导中，导致拐角处按光导趋势方向长的光导齿亮度偏低，难以保持整根光导的均匀性。

进一步地，所述短光导末端的光导齿的齿高大于或小于所述长光导末端光导齿的齿高，只要保证交界处光导齿一一拼接整齐、点亮均匀即可。

进一步地，所述光导翻边的光导齿的齿高大于或小于所述短光导末端光导齿和所述长光导末端光导齿的齿高，只要保证光导翻边光导齿与光导上的光导齿一一拼接整齐、点亮均匀即可。

本实用新型的技术方案相比现有技术具有以下有益效果：