[实用新型]一种地铁机车专用固体润滑棒有效
申请号: | 202121222499.2 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN215851247U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 刘会杰 | 申请(专利权)人: | 山东润达轨道交通装备科技有限公司 |
主分类号: | B61K3/00 | 分类号: | B61K3/00 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 271100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 机车 专用 固体 润滑 | ||
1.一种地铁机车专用固体润滑棒,包括固体润滑棒主体(1),其特征在于,所述固体润滑棒主体(1)的外表面设置有润滑棒外壳(2),所述润滑棒外壳(2)的内部设置有中空壳(6),所述中空壳(6)的一侧设置有棒芯(4),所述棒芯(4)的中部设置有润滑颗粒(5),所述棒芯(4)的一端设置有连接结构(7),所述固体润滑棒主体(1)的一端设置有保护装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁机车专用固体润滑棒,其特征在于,所述保护装置(3)包括保护外壳(8)、保护槽(9)和抓盘(10),所述保护外壳(8)位于保护装置(3)的外表面,所述保护槽(9)位于保护外壳(8)的一侧,所述抓盘(10)位于保护槽(9)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种地铁机车专用固体润滑棒,其特征在于,所述抓盘(10)与保护外壳(8)之间设置有胶片,所述抓盘(10)的一侧通过胶片与保护外壳(8)的前端外表面固定连接,所述保护装置(3)与润滑棒外壳(2)之间设置有一号凹槽,所述保护装置(3)的前端外表面通过一号凹槽和抓盘(10)与润滑棒外壳(2)的一端外表面可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁机车专用固体润滑棒,其特征在于,所述连接结构(7)包括连接凸块(11)、一号连接块(12)、连接凹块(13)和二号连接块(14),所述连接凸块(11)位于连接结构(7)的一侧,所述一号连接块(12)位于连接凸块(11)的后端外表面,所述连接凹块(13)位于连接凸块(11)的一侧,所述二号连接块(14)位于连接凹块(13)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种地铁机车专用固体润滑棒,其特征在于,所述连接凸块(11)与中空壳(6)之间设置有二号凹槽,所述连接凸块(11)的后端外表面通过二号凹槽和一号连接块(12)与中空壳(6)的一端可拆卸连接,所述连接凹块(13)与中空壳(6)之间设置有三号凹槽,所述连接凹块(13)的前端外表面通过三号凹槽和二号连接块(14)与中空壳(6)的另一端可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的一种地铁机车专用固体润滑棒,其特征在于,所述连接凸块(11)与连接凹块(13)之间设置有螺纹槽,所述连接凸块(11)的一侧通过螺纹槽与连接凹块(13)的内壁可拆卸连接,所述润滑棒外壳(2)与棒芯(4)之间设置有四号凹槽,所述润滑棒外壳(2)的内壁通过四号凹槽与棒芯(4)的外表面可拆卸连接。
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