[实用新型]一种用于圆柱轴承保持架的密封圈

说明书

本实用新型属于轴承技术领域，公开了一种用于圆柱轴承保持架的密封圈，包括轴承保持架、轴承外圈，所述轴承保持架、轴承外圈之间设有多个滚珠，所述轴承外圈的内壁开设有定位凹环槽，所述定位凹环槽内分别设有第一连接半环和第二连接半环，所述第一连接半环、第二连接半环通过连接部相连接，且所述第一连接半环、第二连接半环的外壁均设有定位凸起，所述定位凸起位于定位凹环槽内；第一连接半环、第二连接半环可安装于轴承保持架与轴承外圈之间，将轴承保持架与轴承外圈之间的缝隙遮挡在内，使得滚珠不再暴露于空气外，减少了外界灰尘进入到滚珠上，操作简单，同时第一连接半环、第二连接半环拆卸、安装便捷。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种用于圆柱轴承保持架的密封圈。

背景技术

圆柱轴承通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架，滚子和引导套圈组成一组合件，一般是可分离型的轴承。

现有的轴承外圈与保持架之间存有大量缝隙，这就使得滚珠常常暴露于空气外，使得灰尘很容易进入到滚珠中，从而使得滚珠摩擦力增大，使得轴承使用效率较低，为此我们提出一种用于圆柱轴承保持架的密封圈。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于圆柱轴承保持架的密封圈，以解决上述背景技术中提出的现有的轴承外圈与保持架之间存有大量缝隙，这就使得滚珠常常暴露于空气外，使得灰尘很容易进入到滚珠中等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于圆柱轴承保持架的密封圈，包括轴承保持架、轴承外圈，所述轴承保持架、轴承外圈之间设有多个滚珠，所述轴承外圈的内壁开设有定位凹环槽，所述定位凹环槽内分别设有第一连接半环和第二连接半环，所述第一连接半环、第二连接半环通过连接部相连接，且所述第一连接半环、第二连接半环的外壁均设有定位凸起，所述定位凸起位于定位凹环槽内。

优选的，所述第一连接半环、第二连接半环通过连接部组成一个圆环。

优选的，所述连接部包括连接块，所述连接块位于第二连接半环的两端部，所述第一连接半环靠近连接块的端部开设有连接槽，且所述连接槽、连接块配合使用。

优选的，所述连接槽内开设有螺孔，所述连接块中部转动连接有螺杆，且所述螺杆穿过连接块与螺孔螺纹旋转固定。

优选的，所述轴承保持架的顶部、底部外壁均设有限位凸起。

优选的，所述第一连接半环、第二连接半环处于同一个平面，所述限位凸起所在的平面与第一连接半环所在的平面之间有缝隙。

优选的，所述第一连接半环、第二连接半环、定位凸起、定位凹环槽、轴承外圈均为同一个圆心设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

第一连接半环、第二连接半环可安装于轴承保持架与轴承外圈之间，将轴承保持架与轴承外圈之间的缝隙遮挡在内，使得滚珠不再暴露于空气外，减少了外界灰尘进入到滚珠上，操作简单，同时第一连接半环、第二连接半环拆卸、安装便捷，提高了工作效率。

限位凸起与第一连接半环、第二连接半环形成错层，使得第一连接半环、第二连接半环不会与轴承保持架相接触，使得轴承保持架、轴承外圈在旋转时，第一连接半环、第二连接半环不会阻碍其转动，同时进一步提高了防尘效果，使用简单、便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构爆炸图；

图3为本实用新型的结构轴承外圈立体图；

图4为本实用新型的结构第一连接半环、第二连接半环爆炸图；