[实用新型]一种汽车加强板有效
申请号: | 202121222952.X | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN214920692U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 李然 | 申请(专利权)人: | 北京众达特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/26;B23B47/22;B23Q11/00;B23Q3/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加强 | ||
本实用新型公开了一种汽车加强板,包括底座、支撑柱、横板、滑动块和液压缸,底座的上端两侧均固定安装有支撑柱,两个支撑柱的顶部之间安装有横板,横板的顶端中部固定安装有液压缸,液压缸的输出端贯穿横板延伸至其下方且固定连接有电机安装架,两个支撑柱的外表面均套设有滑动块,两个滑动块和电机安装架侧壁之间均通过连接杆固定连接,本实用新型通过设置的夹持机构、夹持槽、竖板、螺纹杆、螺纹块、手柄和小型液压缸的相互配合使用,实现对加强板的固定夹持,通过小型液压缸可对要打孔的加强板进行加压,形成一个强力固定,有效提高了工作效率,不会出现打偏或固定不稳的现象,提高了汽车加强板在打孔时的精准度。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车加强板。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,来越多,汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐,以载客为主要目的的车辆,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。
现在的汽车加强板在打孔时容易出现错位,对内部的加强板造成损伤,且对所需打孔的位置造成偏移,打孔精度差,大大影响了工作效率和打孔的质量,且在对加强板打孔时,易产生碎屑难以清理,造成工作台上灰尘较多不便使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车加强板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车加强板,包括底座、支撑柱、横板、滑动块和液压缸,所述底座的上端两侧均固定安装有支撑柱,两个所述支撑柱的顶部之间安装有横板,所述横板的顶端中部固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端贯穿横板延伸至其下方且固定连接有电机安装架,两个所述支撑柱的外表面均套设有滑动块,两个所述滑动块和电机安装架侧壁之间均通过连接杆固定连接,所述底座的上表面两侧位于支撑柱的内侧设有夹持机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电机安装架的内部固定安装有电机,所述电机安装架的底表面固定安装有固定架,所述电机的输出轴贯穿电机安装架的底部和固定架顶部,且所述电机的输出轴延伸至固定架内部固定连接有安装块,所述安装块的两侧设有扇叶,所述安装块的底部安装有冲孔头。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述夹持机构包括夹持槽、竖板、螺纹杆、螺纹块、手柄和小型液压缸,所述底座上表面两侧均固定安装有夹持槽,所述夹持槽为横U型结构设置,两个所述夹持槽之间夹设有加强板,所述夹持槽的顶端两侧均固定安装有竖板,两个所述竖板之间固定连接有螺纹杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹杆的一端穿过一侧竖板通过固定杆固定连接有手柄,所述螺纹杆上螺纹安装有螺纹块,所述螺纹块的底部固定安装有小型液压缸。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的中部设有过滤网板,所述底座的内部设有储料箱,所述储料箱的内部一侧安装有吸风机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的夹持机构、夹持槽、竖板、螺纹杆、螺纹块、手柄和小型液压缸的相互配合使用,实现对加强板的固定夹持,通过小型液压缸可对要打孔的加强板进行加压,形成一个强力固定,有效提高了工作效率,不会出现打偏或固定不稳的现象,提高了汽车加强板在打孔时的精准度。
2、通过设置的电机安装架、电机、固定架和冲孔头的相互配合使用,实现对加强板进行加工打孔,同时设置的扇叶可对底座上打孔产生的碎屑进行清理,使得碎屑通过过滤网板落入到储料箱内,同时在储料箱的内部设有吸风机更好的达到吸尘效果,打孔后的钢材料通过吸风机进入储料箱,可以有效的对钢材料进行集中收集,不用人工手动清理,减轻了人工劳动。
附图说明
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