[实用新型]一种雾化器及电子雾化装置

说明书

本实用新型提供了一种电子烟雾化器，包括下底座、雾化芯、第一壳体及吸嘴，吸嘴套设于第一壳体上端，雾化芯安装于第一壳体内，吸嘴、第一壳体及雾化芯贯通连接形成气体通道，还包括旋转组件；旋转组件设置于下底座上，旋转组件连接于雾化芯；第一壳体内于雾化芯外形成有油仓；旋转组件相对于下底座转动，旋转组件带动雾化芯转动，雾化芯与油仓连通或隔绝。通过在雾化器底部设置旋转组件，用于控制雾化芯转动通过转动雾化芯可以实现雾化芯与油仓连通或隔绝，同时可以控制雾化芯的进油量。

技术领域

本实用新型涉及雾化设备领域，尤其是指一种雾化器及电子雾化装置。

背景技术

现有的雾化器大致分为储油式、滴油式或储油滴油式雾化器，这几种类型都是通过电池设备供电加热发热丝，通过高温让烟油雾化。

雾化芯是雾化器的重要组件，现有的雾化芯与油仓是直接连通的，油仓内的烟油会存在从雾化芯内泄露的风险，而且当不使用雾化芯时雾化芯处于长时间浸油状态，当再次使用雾化器时由于雾化芯内油量过多，会出现炸油现象，影响消费者体检。

因此，迫切需要一种可以调整雾化芯与油仓连通和隔绝的雾化器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种雾化器，以解决现有的雾化器，雾化芯与油仓直接连通，存在油仓内的烟油从雾化芯内泄露的风险。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：本实用新型第一方面提供一种雾化器，包括下底座、雾化芯、第一壳体及吸嘴，所述吸嘴套设于第一壳体上端，所述雾化芯安装于第一壳体内，所述吸嘴、第一壳体及雾化芯贯通连接形成气体通道，还包括旋转组件；

所述旋转组件设置于所述下底座上，所述旋转组件连接于所述雾化芯；

所述第一壳体内于雾化芯外形成有油仓；

所述旋转组件相对于所述下底座转动，所述旋转组件带动所述雾化芯转动，所述雾化芯与所述油仓连通或隔绝。

进一步的，所述第一壳体内在油仓与雾化芯的之间还设置有下支架，所述雾化芯设有第一进油口；所述下支架设有与所述第一进油口相对设置的第二进油口；所述雾化芯或下支架在第一壳体内的相对位置可通过所述旋转组件转动，使所述下支架遮挡于第一进油口或使第一进油口与所述第二进油口相通。

进一步的，所述旋转组件包括旋转环及设置于所述旋转环内的上底座、第一传动销钉及第二传动销钉；所述第一传动销钉一端和第二传动销钉一端分别周向安装于所述雾化芯下部；所述上底座为设有第一开口的筒状壳体，所述第一开口的筒状壳体的内壁设置贯通的第一限位槽和第二限位槽，所述第一传动销钉另一端通过所述第一限位槽安装于所述旋转环，所述第二传动销钉另一端通过所述第二限位槽安装于所述旋转环。

进一步的，所述旋转环内壁设有第一槽口和第二槽口，所述第一传动销钉另一端凸起通过所述第一限位槽与所述第一槽口卡合设置，所述第二传动销钉另一端凸起通过所述第二限位槽与所述第二槽口卡合设置。

进一步的，还包括上支架，所述下支架底部设置于所述上底座上端，上支架底部设置于所述下支架的上端。

进一步的，所述吸嘴与所述第一壳体之间还设有盖体，所述盖体内设有相对设置的第一凸块和第二凸块，所述上支架上部设有第三槽口和第四槽口，所述第一凸块和所述第三槽口卡合设置，所述第二凸块与所述第四槽口卡合设置。

进一步的，还包括雾化芯正极、第一探针、第二探针、正极钉压块及正极钉；

所述雾化芯设有第二开口的筒状壳体，所述雾化芯正极设置于所述第二开口的筒状壳体内；

所述正极钉压块设有第一通孔和第二通孔，所述第一探针通过所述第一通孔抵接于所述雾化芯正极一侧，所述第二探针通过所述第二通孔抵接于所述雾化芯正极相对侧；