[实用新型]一种外星轮铣平面打中孔定位装置

说明书

本实用新型提供一种外星轮铣平面打中孔定位装置，包括定位机构、按压找正机构和安装驱动机构，定位机构包括固定在机床上的基板，基板表面通过固定基座设有定位座，按压找正机构包括连接板和承载块，承载块包括背部及两个支部，承载块背部可转动连接在连接板表面，两个支部上水平穿置有连接杆，连接杆内端固定有连接块，连接块底部连接有按压杆，安装驱动机构包括驱动气缸、背立板和前立板，驱动气缸和背立板固定于机床上，前立板于背立板前面设置，背立板上开设有通槽，前立板背面连接有支持杆，立持杆一端穿过通槽与驱动气缸活塞杆固定，连接板与前立板前面固定连接。本装置能自行调节找正对外星轮杯形端面压力保持均衡，提升外星轮加工质量。

技术领域

本实用新型涉及外星轮加工技术领域，具体涉及一种外星轮铣平面打中孔定位装置。

背景技术

等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节，即把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。等速万向节用于将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求，以将发动机的动力平稳可靠地传递给车轮，补偿轿车内端悬架的跳动，满足驱动轿车高速行驶的需求。

外星轮作为等速万向节中的一个主要零件，它是一个带有连接轴的杯形旋转体零件，内壁有多个球道分布，球道的功用是通过钢球与另一个零件完成扭矩的传递。由于外星轮外形是旋转体，其旋转体的连接轴端面通常需要进行铣平面打中孔加工，而在铣平面打中孔之前需要对外星轮进行定位。而本实用新型的发明人经过研究发现，目前在对外星轮进行定位时，通常是用固定连接的水平压块直接按压在外星轮杯形端面上，由于待加工外星轮杯形端面是毛坏件，因而存在杯形端面和连接轴垂直轴线不垂直的情况，当水平压块直接按压在外星轮杯形端面上后，水平压块与杯形端面不能形成良好贴合使得连接轴垂直轴线会发生倾斜，因而会导致外星轮连接轴端面铣不均匀和中孔打偏，进而严重影响外星轮加工质量。

实用新型内容

针对现有外星轮进行定位时，通常用固定连接的水平压块直接按压在外星轮杯形端面上，由于待加工外星轮杯形端面是毛坏件，因而存在杯形端面和连接轴垂直轴线不垂直的情况，当水平压块直接按压在外星轮杯形端面上后，水平压块与杯形端面不能形成良好贴合使得连接轴垂直轴线会发生倾斜，因而会导致外星轮连接轴端面铣不均匀和中孔打偏，进而严重影响外星轮加工质量的技术问题，本实用新型提供一种外星轮铣平面打中孔定位装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种外星轮铣平面打中孔定位装置，包括定位机构、按压找正机构和安装驱动机构，所述定位机构包括固定设置在机床上的基板，所述基板表面固定设置有基座，所述基座上固定设置有适于外星轮杯形内壁球道接触放置的定位座，所述按压找正机构包括连接板和承载块，所述承载块包括背部及与背部垂直连接的两个支部，所述承载块的背部可转动连接在连接板表面，所述承载块的两个支部上水平穿置有连接杆，位于两个支部内侧的连接杆一端固定设置有连接块，所述连接块的内侧底部固定连接有按压杆，所述安装驱动机构包括驱动气缸、背立板和前立板，所述驱动气缸和背立板固定安装于机床上，所述前立板接触于背立板前面设置，所述背立板上开设有通槽，所述前立板的背面固定连接有支持杆，所述立持杆背离前立板的一端穿过通槽与驱动气缸的活塞杆固定连接，所述连接板与前立板的前面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种外星轮铣平面打中孔定位装置使用时，先将待加工外星轮杯形内壁球道放置到定位座上与其接触，接着启动驱动气缸，之后驱动气缸的活塞杆通过支持杆带动前立板向下移动，进而通过连接板、承载块和连接杆带动连接块上的按压杆也向下移动，当连接块上的任一按压杆与外星轮杯形端面接触后，由于承载块相对于连接板可转动，因而承载块可自行调节找正对外星轮杯形端面压力保持均衡，让承载块能够与外星轮杯形端面形成良好贴合，避免了外星轮连接轴垂直轴线发生倾斜，即能够使得外星轮连接轴和外星轮杯形的轴心连线处于竖直状态，因而不会导致外星轮连接轴端面铣不均匀和中孔打偏的情况出现，进而能有效提升外星轮加工质量。