[实用新型]一种具有加热功能的汽车椅套

说明书

本实用新型公开了一种具有加热功能的汽车椅套，具有舒适性高、弹性缓冲效果好的特点，其技术方案要点是包括相连接的背套和坐套，背套包括第一主体和设置于第一主体底面上的第一包覆套，坐套包括第二主体和设置于第二主体周沿上的第二包覆套，所述第一主体和第二主体内均填充有棉层，且第一主体内和第二主体内均设有容纳腔，容纳腔内设有柔性垫，柔性垫的表面设有若干凹槽，凹槽内设有依次相连接的石墨烯发热片，第一容纳腔和第二容纳腔内均还设有置于柔性垫上表面的透气缓冲层，本实用新型适用于汽车椅套技术领域。

技术领域

本实用新型属于汽车椅套技术领域，特指一种具有加热功能的汽车椅套。

背景技术

在冬季寒冷的气候下，乘驾人员只能靠车内暖风取暖，而长时间开暖风，不仅使得空气干燥，还会引起疲劳，容易发生交通事故。驾驶带有座椅加热功能的汽车，可以减少开暖风的时间，增强安全系数。

但现在大部分车辆还是不具备座椅加热功能的，因此为了提高舒适性需要加套汽车椅套，；现有的加热椅套通常采用常见的金属电阻丝作为发热体固定在椅套；但传统金属电阻安全性差且容易因挤压而损坏或折断，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有加热功能的汽车椅套，具有舒适性高、弹性缓冲效果好的特点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种具有加热功能的汽车椅套，包括相连接的背套和坐套，背套包括第一主体和设置于第一主体底面上的第一包覆套，坐套包括第二主体和设置于第二主体周沿上的第二包覆套，其特征在于：所述第一主体和第二主体内均填充有棉层，且第一主体内和第二主体内均设有容纳腔，容纳腔内设有柔性垫，柔性垫的表面设有若干凹槽，凹槽内设有依次相连接的石墨烯发热片，第一容纳腔和第二容纳腔内均还设有置于柔性垫上表面的透气缓冲层。

通过采用上述技术方案，第一包覆套用于包覆于汽车座椅的椅背上，第二包覆套用于包覆于汽车座椅的椅座上，第一主体和第二主体内部通过棉层的填充起到隆起的作用，具有一定的厚度，且舒适性好；第一主体和第二主体的内部可以通过缝合布料进行风格，使其形成第一容纳腔和第二容纳腔，且第一容纳腔和第二容纳腔可以少填充或不填充棉层，使其能够放置柔性垫，柔性垫的材质可以为塑料或橡胶，具有较好的弹性和缓冲性能，石墨烯发热片卡合于凹槽内，石墨烯发热片可以为串联或并联的多片，且由电源线引出至背套的外侧，且电源线上可以设置USB插头，方便其连接在车载USB插口上；石墨烯发热片可以在寒冷的环境下通电进行发热，使得汽车座套具有加热功能；且通过透气缓冲层进一步提高舒适性，且能够对石墨烯发热片起到保护作用；其中凹槽为多块设置，可以增加柔性垫与透气缓冲层之间的支撑点，降低石墨烯发热片直接受压的可能，起到更好的保护作用。

本实用新型进一步设置为：所述透气缓冲层包括若干呈螺旋结构的弹性条，且相邻弹性条之间依次连接固定形成层状结构。

通过采用上述技术方案，弹性条的材质为具有一定粗度的塑料纤维，且成型成螺旋结构结构，径向受压时，具有较好的弹性和缓冲性能；相邻弹性条之间可以通过粘接或热熔连接的方式固定，使其形成片层结构，且缓冲层结构的透气性好，易于通风和散热。

本实用新型进一步设置为：所述背套内还设有用于与人体腰部位置正对的内腔，内腔内填充有若干条状棉条，内腔一侧设有填充口。

通过采用上述技术方案，通过填充不同数量的条状棉条，可以对背套腰靠处的厚度进行调整，便于驾乘人员根据自身的舒适度要求进行调整，填充口上也可以设置拉链，方便使用。

本实用新型进一步设置为：所述第一主体上和第二主体上均还设有与容纳腔连通的开口，开口上设有拉链。

通过采用上述技术方案，便于内部柔性垫和透气缓冲层的安装与取出。

本实用新型进一步设置为：所述第一主体和第二主体的表面材质均可以为皮革。

通过采用上述技术方案，舒适性好，易于清理。