[实用新型]一种离合器总成安装台

说明书

本实用新型公开了一种离合器总成安装台，包括安装台本体和第二支撑腿，安装台本体下表面的左右两侧均固定连接有第一支撑腿，第一支撑腿内腔顶部的中端开设有卡槽，第二支撑腿的下表面固定连接有垫块，第二支撑腿上表面的中端开设有升降槽，升降槽底部的中端固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的顶部固定连接有连接块，连接块的上表面固定连接于卡槽顶部的中端，安装台本体正面的上端开设有转槽。本实用新型设置了第一伺服电机、第二电动伸缩杆、滑轮和第一电动伸缩杆，达到了便于配合安装的目的，解决了现有的离合器总成安装台不能配合调节高度与角度，导致其使用时不能快捷的进行安装，影响安装效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种离合器总成安装台。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，而现有的离合器总成安装台不能配合调节高度与角度，导致其使用时不能快捷的进行安装，影响安装效率，为此，我们提出一种离合器总成安装台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器总成安装台，具备便于配合安装的优点，解决了现有的离合器总成安装台不能配合调节高度与角度，导致其使用时不能快捷的进行安装，影响安装效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器总成安装台，包括安装台本体和第二支撑腿，所述安装台本体下表面的左右两侧均固定连接有第一支撑腿，所述第一支撑腿内腔顶部的中端开设有卡槽，所述第二支撑腿的下表面固定连接有垫块，所述第二支撑腿上表面的中端开设有升降槽，所述升降槽底部的中端固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接于卡槽顶部的中端，所述安装台本体正面的上端开设有转槽，所述安装台本体正面的下端开设有电机槽，所述电机槽顶部的中端固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端贯穿转槽底部的中端并固定连接有转板，所述转板上表面的中端固定连接有操作台，所述转板下表面的左右两侧均滑动连接有滑轮。

优选的，所述操作台正面的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽底部的外侧固定连接有安装板，所述安装板外侧的中端固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端贯穿安装板内侧的中端并固定连接有螺杆，所述螺杆外表面的外侧螺纹连接有滑块。

优选的，所述滑块上表面的中端固定连接有夹臂，所述夹臂内侧的上端固定连接有第一夹块。

优选的，所述转板左右两侧的中端均开设有夹槽，所述夹槽的内表面设置有防滑垫。

优选的，所述转槽左右两侧的下端均固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶部固定连接有第二夹块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设置了第一伺服电机、第二电动伸缩杆、滑轮和第一电动伸缩杆，通过外置控制器开启第一电动伸缩杆伸缩，第一电动伸缩杆通过连接块带动第一支撑腿伸缩，将离合器总成放置于操作台的上方，通过外置控制器开启第二伺服电机工作，第二伺服电机带动螺杆旋转，螺杆带动滑块在滑槽内左右滑动，滑块通过夹臂带动第一夹块左右滑动，将离合器总成夹紧，通过外置控制器开启第一伺服电机工作，第一伺服电机带动转板旋转，转板带动操作台旋转，转动至指定角度后，通过外置控制器开启第二电动伸缩杆伸缩，第二电动伸缩杆带动第二夹块伸缩，将转板夹紧，达到了便于配合安装的目的，解决了现有的离合器总成安装台不能配合调节高度与角度，导致其使用时不能快捷的进行安装，影响安装效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图；