[实用新型]一种润滑系统油脂管预充工装

说明书

本实用新型涉及一种润滑系统油脂管预充工装。三通阀块为T形，内部有相连通的三通道，三通道的外端口连有管接头，三管接头分别与加脂机的充脂油管或油脂管的接头组件连接，管接头的内孔与对应的通道连通，管接头的外端的外径与对应的油脂管和充脂油管的接头组件的外端的内径一致；防脱限位件包括T形板，T形板的三个端部分别垂直连接有挡叉，三个挡叉分别用于与两根油脂管的接头组件和加脂机的充脂油管的接头组件挡止配合，挡叉具有宽度分别与对应的油脂管和充脂油管外径一致的U形槽孔，T形板的侧边还设有与三通阀块挡止配合的定位挡板，定位挡板与T形板垂直设置。具有充脂高效、安全性高、操作简单快捷省力、不会产生损耗、成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种润滑系统油脂管预充工装。

背景技术

润滑系统是用来定时定点定量的自动向润滑点加注润滑脂的设备，如图1所示为现有一种润滑系统的爆炸示意图，可见，该系统除了润滑泵1和分配器2外，还包括大量的油脂管3，油脂管包括软管以及位于软管两端的接头组件，这些油脂管的长度尺寸不一，最长的可达25米，在系统使用之前，需要提前向各根油脂管内预充润滑脂，传统方式一般需要使用加脂机，加脂机的充脂油管通过高压快插接头与油脂管一端的接头组件对接，以便向油脂管内充入润滑脂。

然而，该方式使用时存在以下问题：一是成本较高，因为高压快插接头很容易损坏，平均使用寿命仅有20次左右，需要消耗大量的快插接头；二是安全性差，因为充脂时，油脂管内的压力很高，较长的油脂管甚至可以达到20-30Mpa，在此高压下，通过快插方式连接的高压快插接头容易出现卡不住油脂管而导致爆脱危险，容易导致人员受伤；三是由于油脂管内的压力很大，充脂完成需要拔出高压快插接头时则十分费力，严重影响效率且更容易损坏高压快插接头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑系统油脂管预充工装，用以解决现有油脂管预充时存在的成本高、安全性差、费时费力且效率低下的技术问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种润滑系统油脂管预充工装，包括：

三通阀块，外形为T形，内部具有相互连通的三个通道，三个通道的外端口分别通过螺纹连接有管接头，三个管接头的其中一个用于与加脂机的充脂油管的接头组件连接、另外两个用于与两根油脂管的接头组件连接，管接头的内孔与对应的通道连通，管接头的外端的外径与对应的油脂管和充脂油管的接头组件的外端的内径一致；

防脱限位件，包括T形板，T形板的三个端部分别垂直连接有挡叉，三个挡叉分别用于与两根油脂管的接头组件和加脂机的充脂油管的接头组件挡止配合，挡叉具有宽度分别与对应的油脂管和充脂油管外径一致的U形槽孔，T形板的侧边还设置有用于与三通阀块的至少四个侧面挡止配合的定位挡板，定位挡板与T形板垂直设置。

进一步地，三个通道中，用于与两根油脂管的接头组件连接的管接头对应的两个通道同轴设置以使这两个通道贯穿三通阀块，定义这两个通道为第一出脂通道和第二出脂通道，另一个通道定义为进脂通道，进脂通道与第一、第二出脂通道垂直且贯穿三通阀块，进脂通道的一端设置所述管接头、另一端设置有堵头。

进一步地，进脂通道的两端均设置有内螺纹，一个用于连接管接头、另一个用于连接堵头，所述堵头为螺纹堵头。

进一步地，三个通道的外端口均为台阶孔，台阶处设置有密封圈，管接头的端面将密封圈挤压在台阶面上。

进一步地，台阶孔的大径段设有内螺纹、小径段为光孔。

进一步地，管接头的外周面设置有环形挡台，环形挡台的一侧侧面与三通阀块的对应外端面挡止配合、另一侧侧面用于与对应的油脂管或充脂油管的接头组件的外端面挡止配合。

进一步地，定位挡板包括呈矩形排布的四根挡条，四根挡条中的其中两根为直角挡条、另外两根为一字型挡条，两根直角挡条分别与三通阀块的两个内直角侧面贴合，两根一字型挡条与三通阀块的设置堵头的一侧侧面贴合。