[实用新型]一种孔式输入轴内孔与外圆同轴度检具

说明书

本实用新型公开了一种孔式输入轴内孔与外圆同轴度检具，涉及检具技术领域；包括用以插入输入轴的内孔的第一顶尖、用以顶住输入轴远离内孔一端的第二顶尖、用以测量输入轴外圆的百分表、位于第一顶尖内的前通孔、穿过前通孔的用以测量输入轴的内孔的杠杆百分表。本实用新型的有益效果是：只要内孔加工好即可对内孔进行检测，合格后加工外圆，同轴度合格率高，最后利用本实用新型核验同轴度。

技术领域

本实用新型属于检具技术领域，特别涉及一种孔式输入轴内孔与外圆同轴度检具。

背景技术

孔式输入轴是减速器里面重要的零部件，材料为20CrMnTi，最终热处理为渗碳淬火，内孔和其外圆的同轴度要求为Φ0.02。对于此类工件，常规加工工艺是在渗碳淬火后通过对内孔和外圆的磨削加工来保证内孔与外圆的尺寸及同轴度要求。同轴度的检测，一般方法是在输入轴下侧放一对V型铁检具，在内孔处架好杠杆百分表，转动工件一周后读取百分表数值即可。此方法比较简单且容易操作，但实际操作时有以下局限性：在检测内孔前，需要做外圆磨削，生产周期长；同时，被检测工件外圆的精度要求高，外圆需经过磨削加工以后才便于检测，若外圆没有经过磨削而跳动比较大时检测数据不能真实反映实际结果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术上述缺点，提出一种孔式输入轴内孔与外圆同轴度检具。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种孔式输入轴内孔与外圆同轴度检具，包括用以插入输入轴的内孔的第一顶尖、用以顶住输入轴远离内孔一端的第二顶尖、用以测量输入轴外圆的百分表、位于第一顶尖内的前通孔、穿过前通孔的用以测量输入轴的内孔的杠杆百分表。

作为优选，还包括底座、和第一顶尖转动连接的前支架、和第二顶尖转动连接的后支架，所述前支架和后支架均滑动连接在底座上，所述前支架上设有用以将前支架固定在底座上的第一固定机构，所述后支架上设有用以将后支架固定在底座上的第二固定机构。

作为优选，第一顶尖用于插入内孔的一端呈圆台形。

作为优选，底座上侧设有呈凸字形的滑槽；所述第一固定机构包括滑动连接在滑槽内的第一滑块、向下穿过前支架并和第一滑块螺纹连接的第一螺栓。

作为优选，第二固定机构包括滑动连接在滑槽内的第二滑块、向下穿过后支架并和第二滑块螺纹连接的第二螺栓。

作为优选，底座上侧设有限位滑槽，所述前支架和后支架下侧均固接有定位键，所述定位键滑动连接在限位滑槽内。

作为优选，后支架上设有后通孔，所述后通孔的一端设有盖板，所述盖板上设有过孔，所述后通孔内滑动连接有滑座，所述第二顶尖和滑座固接，所述第二顶尖穿过过孔，所述滑座一端靠在盖板上，所述后通孔远离盖板的一端螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓和滑座之间设有用以将滑座压紧在盖板上的调节弹簧。

作为优选，后支架上设有用以驱动滑座在后通孔内滑动的驱动机构。

作为优选，调节螺栓上设有第三通孔；所述驱动机构为穿过第三通孔的拉杆；所述拉杆一端和滑座固接，所述拉杆和第三通孔滑动连接。

作为优选，调节弹簧套在拉杆上。

作为优选，后支架远离前支架的一侧固接用支撑架，所述支撑架上转动连接有手柄，所述手柄一端设有长孔，所述拉杆远离第二顶尖的一端设有销轴，所述销轴滑动连接在长孔内。

本实用新型的有益效果是：只要内孔加工好即可对内孔进行检测，合格后加工外圆，同轴度合格率高，最后利用本实用新型核验同轴度。

附图说明

图1为实施例示意图；

图2为实施例局部剖视图。