[实用新型]一种闸机的闸杆转动连接件

说明书

本实用新型提供一种闸机的闸杆转动连接件。闸机的闸杆转动连接件，包括：底板；闸机，所述闸机固定安装在所述底板的顶部；两个连接座，两个所述连接座均固定安装在所述闸机上；两个转动腔，两个所述转动腔分别开设在两个所述连接座上；两个螺杆，两个所述螺杆分别转动安装在两个所述转动腔的内壁上；两个通槽，两个所述通槽分别开设在两个所述转动腔的外壁上；两个毛刷，两个所述毛刷分别螺纹安装在两个所述螺杆上，且两个所述毛刷均延伸至相对应的所述通槽内。本实用新型提供的闸机的闸杆转动连接件具有能够对闸机闸杆转动连接处进行清理，防止生锈，便于更换挡门的优点。

技术领域

本实用新型涉及闸机技术领域，尤其涉及一种闸机的闸杆转动连接件。

背景技术

闸机，是一种通道阻挡装置，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。

在闸机的日常使用过程中，在闸机和闸杆的转动连接处，由于其经常需要进行转动来控制闸门的打开和闭合，而当闸机使用时间较长或使用地点较为脏乱时，就有可能会造成闸杆和闸机的转动连接处生锈，从而影响闸机的使用寿命，且在现在的闸机使用时，其上的挡门大多都是直接用螺栓固定在闸机上的，当挡门发生损坏需要更换时也较为的麻烦。

因此，有必要提供一种闸机的闸杆转动连接件解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种能够对闸机闸杆转动连接处进行清理，防止生锈，便于更换挡门的闸杆转动连接件。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的闸机的闸杆转动连接件，包括：底板；闸机，所述闸机固定安装在所述底板的顶部；两个连接座，两个所述连接座均固定安装在所述闸机上；两个转动腔，两个所述转动腔分别开设在两个所述连接座上；两个螺杆，两个所述螺杆分别转动安装在两个所述转动腔的内壁上；两个通槽，两个所述通槽分别开设在两个所述转动腔的外壁上；两个毛刷，两个所述毛刷分别螺纹安装在两个所述螺杆上，且两个所述毛刷均延伸至相对应的所述通槽内；两个连接轴，两个所述连接轴分别转动安装在两个所述通槽的内壁上；两个挡门，两个所述挡门分别设置在两个所述连接轴上；两个导液孔，两个所述导液孔分别开设在两个所述通槽的顶部内壁上；两个挡盖，两个所述挡盖分别转动安装在两个所述连接座的顶部；两个安装槽，两个所述安装槽均开设在所述闸机上；两个支杆，两个所述支杆分别固定安装在两个所述安装槽的内壁上。

优选的，两个所述挡门通过螺栓与两个所述连接轴固定连接。

优选的，两个所述连接座上均开设有电机腔，两个所述电机腔内均固定安装有电机，两个所述电机的输出轴分别延伸至两个所述转动腔内并均与相对应的所述螺杆的底端固定连接。

优选的，两个所述挡盖的顶部均开设有固定槽，两个所述支杆上均滑动安装有固定板，两个所述固定板的一端分别延伸至两个所述固定槽内并均与相对应的所述固定槽相适配。

优选的，两个所述支杆上均套设有第一弹簧，两个所述第一弹簧的顶端分别与两个所述安装槽的顶部内壁固定连接，两个所述第一弹簧的底端分别与两个所述固定板的顶部固定连接。

优选的，两个所述挡门分别与两个所述连接轴相接触，两个所述连接轴上均开设有插槽，两个所述挡门相互远离的一侧外壁上均固定安装有插块，两个所述插块的顶部均开设有卡槽，两个所述插槽的顶部内壁上均开设有收缩槽，两个所述收缩槽的内壁上均滑动安装有卡块，两个所述卡块分别延伸至两个所述卡槽内并均与相对应的所述卡槽相适配。

优选的，两个所述卡块的顶部均固定安装有限位板，两个所述限位板的顶部均固定安装有拉动杆，两个所述收缩槽的顶部内壁上均开设有滑动孔，两个所述拉动杆分别贯穿两个所述滑动孔并均与相对应的所述滑动孔的内壁滑动连接。