[实用新型]一种汽车部件制造加工用车床

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件制造加工用车床，包括装置主体、垃圾箱和储存箱，所述装置主体内部设置有驱动电机，且驱动电机一侧连接有驱动杆，所述驱动杆一侧套有连接皮带，且连接皮带一端套有连接杆，并且连接杆一侧连接有驱动电扇，所述驱动杆一侧连接锥形齿轮，且锥形齿轮一侧连接有带齿丝杆，并且带齿丝杆一侧连接有清理块，所述储存箱顶部设置有输送管，且输送管顶端设置有喷头，并且储存箱一侧设置有回收管。该汽车部件制造加工用车床，在液体冷却的同时设置了气体冷却，驱动电扇冷却切割刀与冷却液的同时将高温气体吹至过滤网上方，后由清理块置入装置两侧的垃圾箱内部，有利于提高零件的使用寿命，便于提高冷却效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，具体为一种汽车部件制造加工用车床。

背景技术

众所周知，汽车部件制造加工用车床是一种用于汽车部件生产过程中，对初步生产出的汽车部件进行车削加工的附属装置，其在汽车部件生产的领域中得到了广泛的使用，但是目前市场上的汽车加工车床还是存在以下问题：

1、在汽车车床加工的过程中，需要喷洒冷却液或者切削液，这些液体随着使用时间的时长会温度上升，降低冷却效率，使得冷却效率达不到理想的效果，影响车床加工；

2、在密封车床的内部加工时，加工过程中出现的混杂细微颗粒的高温气体，颗粒容易在车床内部移动，影响车床零件的使用寿命，给工作人员使用带来了极大的困扰。

针对上述问题，在原有的汽车加工车床基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件制造加工用车床，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的汽车车床加工的过程中，需要喷洒冷却液或者切削液，这些液体随着使用时间的时长会温度上升，降低冷却效率，使得冷却效率达不到理想的效果，影响车床加工，在密封车床的内部加工时，加工过程中出现的混杂细微颗粒的高温气体，颗粒容易在车床内部移动，影响车床零件的使用寿命，给工作人员使用带来了极大的困扰问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件制造加工用车床，包括装置主体、垃圾箱和储存箱，所述装置主体内部设置有驱动电机，且驱动电机一侧连接有驱动杆，所述驱动杆一侧套有连接皮带，且连接皮带一端套有连接杆，并且连接杆一侧连接有驱动电扇，所述驱动杆一侧连接锥形齿轮，且锥形齿轮一侧连接有带齿丝杆，并且带齿丝杆一侧连接有清理块，所述储存箱顶部设置有输送管，且输送管顶端设置有喷头，并且储存箱一侧设置有回收管，所述回收管顶部设置有过滤网。

优选的，所述驱动电机与驱动杆的连接方式为键连接，且驱动杆通过连接皮带与连接杆构成转动结构，并且连接杆与驱动电扇的连接方式为轴连接，所述驱动电扇关于装置主体的纵向中心线呈对称结构。

优选的，所述驱动杆与锥形齿轮的连接方式为热熔连接，且锥形齿轮与带齿丝杆的连接方式为啮合连接，并且带齿丝杆中间设置有齿轮。

优选的，所述喷头的中心点装置主体的中心点重合，且喷头通过输送管在储存箱接取冷却液，并且储存箱与回收管的了连接方式为固定连接，所述回收管上方均匀等距设置有过滤网。

优选的，所述垃圾箱关于装置主体的纵向中心线呈对称结构，且垃圾箱与装置主体的连接方式为卡合连接。

优选的，所述带齿丝杆与清理块的连接方式为螺纹连接，且带齿丝杆关于锥形齿轮的纵向中心线呈对称结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车部件制造加工用车床，

1、在车床的顶部设置有喷头，在加工过程中喷洒冷却液，对车床进行冷却，在设置了冷却液的冷却系统，避免冷却液过热，提高装置的冷却效果；

2、在液体冷却的同时设置了气体冷却，驱动电扇冷却切割刀与冷却液的同时将高温气体吹至过滤网上方，后由清理块置入装置两侧的垃圾箱内部，有利于提高零件的使用寿命，便于提高冷却效率。