[实用新型]一种平板自卸半挂车侧翻装置

说明书

本实用新型公开了一种平板自卸半挂车侧翻装置，包括底架，底架的一顶端边处开设有安装槽，底架的内腔腔底固定安装有若干第一安装块，底架的内腔中设置有若干升降气缸，若干升降气缸的底端分别与对应的第一安装块转动安装，若干升降气缸的输出端均固定连接有活塞轴，底架的顶端设置有车厢，车厢的顶端开设有若干凹槽，若干凹槽内均设置有转动辊，若干转动辊的两端圆心位置均垂直固定连接有第一转动轴，若干转动辊均通过两个第一转动轴转动安装在对应的凹槽内，车厢的底端垂直固定连接有连接块，连接块伸入至安装槽内，连接块的两端均垂直固定连接第二转动轴，本实用新型一种平板自卸半挂车侧翻装置，具有卸货效率高的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种侧翻装置，特别涉及一种平板自卸半挂车侧翻装置。

背景技术

平板自卸半挂车的卸货方式一般有侧翻和后翻两种方式，传统的平板自卸半挂车侧翻装置在使用过程中存在卸货效率低的问题，这主要是因为物品放置在车厢内，与车厢内腔底板的滑动摩擦力较大，不方便通过倾斜的方式利用重力卸货；

对此需要设计一种平板自卸半挂车侧翻装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平板自卸半挂车侧翻装置，以解决上述背景技术中提出的卸货效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平板自卸半挂车侧翻装置，包括底架，所述底架的一顶端边处开设有安装槽，所述底架的内腔腔底固定安装有若干第一安装块，所述底架的内腔中设置有若干升降气缸，若干所述升降气缸的底端分别与对应的第一安装块转动安装，若干所述升降气缸的输出端均固定连接有活塞轴，所述底架的顶端设置有车厢，所述车厢的顶端开设有若干凹槽，若干所述凹槽内均设置有转动辊，若干所述转动辊的两端圆心位置均垂直固定连接有第一转动轴，若干所述转动辊均通过两个第一转动轴转动安装在对应的凹槽内，所述车厢的底端垂直固定连接有连接块，所述连接块伸入至安装槽内，所述连接块的两端均垂直固定连接第二转动轴，所述连接块通过两个第二转动轴转动安装在安装槽内，所述车厢的底端垂直固定安装有第二安装块，所述第二安装块与活塞轴转动安装，所述车厢一侧转动安装有厢门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底架的另一顶端边处固定安装有支撑托板，所述支撑托板的顶端面铺设有橡胶软垫，所述橡胶软垫与车厢底端接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车厢靠近厢门一侧的底端两边角处均垂直固定安装有第三安装块，所述车厢靠近厢门一侧的顶端两边角处均垂直固定安装有第四安装块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述厢门与两个第三安装块转动安装，所述厢门的两相对侧壁均开设有插槽，两个所述插槽的内槽壁均嵌入固定安装有弹簧，两个所述弹簧另一端均垂直固定连接有插轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述插轴分别相适配的滑动安装在插槽内，且远离对应弹簧一端分别贯穿插入对应第四安装块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述厢门的顶端开设有两个开口槽，两个所述开口槽分别与对应插槽连通设置，两个所述插轴的顶端均垂直固定连接有拨块，两个所述拨块的顶端分别延伸出对应的开口槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种平板自卸半挂车侧翻装置，具有卸货效率高的特点，具体地说：

本平板自卸半挂车侧翻装置在车厢的箱底开设有若干凹槽，若干凹槽内均设置有转动辊，若干转动辊的两端圆心位置均垂直固定连接有第一转动轴，若干转动辊均通过两个第一转动轴转动安装在对应的凹槽内，在升降气缸驱动车厢围绕两个第二转动轴旋转，使得车厢内的货物由于重力势能转化为动能而下降，并通过若干转动辊的转动，减小货物与车厢底板的摩擦力，进而具有卸货效率高，且不易磨损货物的特点。

附图说明

图1为本实用新型的外观立体结构示意图；