[实用新型]一种行车记录仪摄像头模组固定结构有效
申请号: | 202121230902.6 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN215284633U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 翟平 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃普德科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/04 |
代理公司: | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人: | 卢杏艳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 记录仪 摄像头 模组 固定 结构 | ||
本实用新型公开了一种行车记录仪摄像头模组固定结构,包括记录仪本体,所述记录仪本体上开设有滑槽,所述滑槽的内部固定连接有固定杆,所述固定杆的外侧滑动套接有滑块,所述滑块与滑槽滑动连接,所述固定杆的外侧设置有第一弹簧,所述滑块上固定连接有固定块,所述固定块与记录仪本体接触,所述固定块上固定连接有连接块,所述连接块上卡接有转动座,所述转动座与记录仪本体滑动连接,所述转动座上开设有环形槽。本实用新型通过设计限位杆与限位槽的卡接,可对凸块起到一个限位作用,可防止凸块与凹槽分离,达到对摄像头安装固定的效果,且凸块便于与凹槽分离,从而使得摄像头便于进行拆卸检修。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体为一种行车记录仪摄像头模组固定结构。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。
目前的行车记录仪在使用时,记录仪上的摄像头安装方式较为繁琐,导致不便于对摄像头进行拆卸检修,并且摄像头也不便于进行水平旋转调节。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪摄像头模组固定结构,解决了摄像头安装方式较为繁琐的问题,还解决了摄像头不便于进行水平选择调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种行车记录仪摄像头模组固定结构,包括记录仪本体,所述记录仪本体上开设有滑槽,所述滑槽的内部固定连接有固定杆,所述固定杆的外侧滑动套接有滑块,所述滑块与滑槽滑动连接,所述固定杆的外侧设置有第一弹簧,所述滑块上固定连接有固定块,所述固定块与记录仪本体接触,所述固定块上固定连接有连接块,所述连接块上卡接有转动座,所述转动座与记录仪本体滑动连接,所述转动座上开设有环形槽,所述转动座上开设有卡槽,所述卡槽的内部卡接有连接块,所述转动座上开设有通槽,所述通槽的内部滑动连接有摄像头,所述摄像头上固定连接有限位块,所述限位块与转动座接触,所述限位块上固定连接有凸块,所述凸块与转动座滑动连接,所述凸块上开设有限位槽,所述限位槽的内部卡接有限位杆,所述限位杆与转动座滑动连接,所述限位杆的外侧滑动套接有限位座,所述限位座上固定连接有转环,所述转环固定套接于转动座的外侧,所述限位杆上固定连接有限位环,所述限位杆的外侧设置有第二弹簧。
优选的,所述第一弹簧的一端与记录仪本体接触,所述第一弹簧的另一端与滑块接触。
优选的,所述卡槽的数量为多个,多个所述卡槽均与环形槽连通。
优选的,所述转动座上开设有凹槽,所述凹槽的内部滑动连接有凸块。
优选的,所述第二弹簧的一端与限位环焊接,所述第二弹簧的另一端与限位座焊接。
优选的,所述转环与限位座一体成型,所述转环为一种橡胶材质制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设计限位杆与限位槽的卡接,可对凸块起到一个限位作用,可防止凸块与凹槽分离,达到对摄像头安装固定的效果,且凸块便于与凹槽分离,从而使得摄像头便于进行拆卸检修。
2、本实用新型通过设计转动座与记录仪本体的转动连接,使得转动座可在记录仪本体上转动,从而达到转动摄像头的效果,使得摄像头的监控拍摄的水平方向便于进行调节。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体图;
图2为本实用新型图1的正视剖视图;
图3为本实用新型图2的转动座结构示意图;
图4为本实用新型图2的A处放大图。
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