[实用新型]一种汽车推力臂总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车推力臂总成，涉及汽车配件技术领域，包括摆臂点焊组件，所述摆臂点焊组件的顶部固定安装有圆球头合件，所述圆球头合件内转动设置有圆球头，所述圆球头和圆球头合件之间设置有缓冲套，所述圆球头合件的一侧开口呈敞口状，所述圆球头合件的圆周外套接有加固圈，所述圆球头的一侧固定安装有安装件，所述安装件的顶部和底部均固定安装有弹性支撑杆，所述弹性支撑杆远离安装件的一端固定安装于圆球头合件的外表面。本实用新型的力臂连接处具有缓冲效果，且能够降低磨损。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车推力臂总成。

背景技术

推力臂总成作为汽车多轴悬挂系统的组成部分，通常设置在载重汽车的中、后桥上，其一端与车身相铰接，另一端与中桥或后桥相铰接。它的作用主要是传递纵向力及其力矩和横向力及其力矩，如牵引力、制动力及汽车转弯时的离心力等。

现有的汽车推力臂在使用的过程中，其力臂在摆动过程中，缓冲的效果差，连接处易受到磨损，影响装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车推力臂总成。其优点在于：其力臂的连接处具有缓冲效果，且能够降低磨损。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车推力臂总成，包括摆臂点焊组件，所述摆臂点焊组件的顶部固定安装有圆球头合件，所述圆球头合件内转动设置有圆球头，所述圆球头和圆球头合件之间设置有缓冲套，所述圆球头合件的一侧开口呈敞口状，所述圆球头合件的圆周外套接有加固圈，所述圆球头的一侧固定安装有安装件，所述安装件的顶部和底部均固定安装有弹性支撑杆，所述弹性支撑杆远离安装件的一端固定安装于圆球头合件的外表面。

通过以上技术方案：在使用过程中，圆球头可以在圆球头合件内转动，实现安装件在多个方向上的缓冲移动，由缓冲套来提高圆球头和圆球头合件之间的缓冲效果，另外，由弹性支撑杆对安装件进行进一步的缓冲，提高了安装件在多个方向上的缓冲效果，同时，将圆球头合件的一侧开口设置成敞口状，提高了安装件缓冲的范围，降低了安装件与圆球头合件之间的磨损，提高了装置的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述圆球头合件的一侧固定安装有防护外壳，且防护外壳套于弹性支撑杆外部。

通过以上技术方案：由防护外壳对弹性支撑杆和安装件进行保护，降低了灰尘杂质进入圆球头合件内部的风险，提高了装置使用的安全性。

本实用新型进一步设置为，所述安装件远离圆球头的一端固定安装有六角开槽螺母。

通过以上技术方案：方便将需要的支撑部件通过六角开槽螺母进行安装固定，提高了装置使用的便捷性。

本实用新型进一步设置为，所述摆臂点焊组件的一侧开设有若干等距离分布的开口，且开口内插接有开口销。

通过以上技术方案：方便对支撑部件进行安装固定。

本实用新型进一步设置为，所述摆臂点焊组件一端的底部位置开设有安装孔，且安装孔内安装有减震衬套。

通过以上技术方案：方便对安装孔内的支撑部件进行缓冲减震，提高了装置使用的安全性。

本实用新型进一步设置为，所述安装孔的两端压接有防转齿。

通过以上技术方案：可以有效的避免安装孔内的支撑部件产生转动，提高了装置使用的稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述防护外壳的底部内壁固定安装有限位块，且限位块顶在弹性支撑杆的一侧。

通过以上技术方案：由限位块对弹性支撑杆进行支撑，进一步的提高了安装件的稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述圆球头和缓冲套之间填充有润滑油。