[实用新型]一种基于岸边起重机的作业平台

说明书

本实用新型公开一种基于岸边起重机的作业平台，所述桥吊包括吊具，包括第一层平台；所述第一层平台为平台结构；在所述第一层平台的上表面设置有多个与所述吊具连接适配的第一集装箱角件，其设置在所述第一层平台的长度方向的中部；在所述第一层平台的两端的边缘分别设置有第一护栏。本实用新型在吊具吊装各第一集装箱角件时，第一层平台的高度提升一个原打锁吊笼的高度；解决由于现有的货轮集装箱高度提升造成的现有打锁吊笼高度不够造成的打锁作业困难、效率低的问题；另外，桥吊吊具上升到所能达到的极限高度时第一层平台高度提升，使其达到桥吊小车轨道及高压电缆拖令轨道的下方的高度，可对其直接进行维修，且提高维修效率及安全性。

技术领域

本实用新型属于港口设备维修技术领域，具体地说，是涉及一种基于岸边起重机的作业平台。

背景技术

岸边起重机（以下称为桥吊）的小车轨道位于桥吊大梁的底端。随着航运事业的发展，货运轮船堆放集装箱的高度有所提升，而桥吊的高度在建设完成时已经固定。这就出现由于集装箱高度过高，而现有的打锁吊笼高度达不到集装箱高度影响打锁作业的问题。

如果为了适应现有稍高的集装箱高度而改造桥吊高度，则需要投入较高的成本。

另外，由于桥吊大梁位于高空，地面人员无法观测到小车轨道及高压电缆拖令轨道的工作状态。现有的维修吊篮或维修台在桥吊吊具的吊装下由于吊具本身的高度及吊装的维修吊篮或维修台的位置位于其上方使其只能位于吊具的下方，无法到达小车轨道及高压电缆拖令轨道的下方，对位于吊具上方的小车轨道及高压电缆拖令轨道的观测及维修存在较大的难度。

发明内容

本实用新型提供一种基于岸边起重机的作业平台，通过在第一层平台的上表面设置第一集装箱角件实现作业平台的上升高度的提升，不仅解决货轮集装箱高度提升的问题，且方便对小车轨道及高压电缆拖令的维修，提高作业及维修效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种基于岸边起重机的作业平台，所述桥吊包括吊具，包括第一层平台；

所述第一层平台为平台结构；在所述第一层平台的上表面设置有多个与所述吊具连接适配的第一集装箱角件，其设置在所述第一层平台的长度方向的中部；在所述第一层平台的两端的边缘分别设置有第一护栏。

在一实施例中，还包括第二层平台；所述第二层平台包括两个维修台，分别位于所述第一层平台的两端的正上方，与所述第一层平台相对固定设置；在各所述维修台的四周边缘分别设置有第二护栏。

在一实施例中，还包括第三层平台，其包括两个观测台，分别位于两个所述维修台的正上方，分别相对各所述维修台固定设置；

在各所述观测台的四周边缘分别设置有第三护栏。

在一实施例中， 还包括多个竖梁，其分别竖向设置在所述第一层平台的两端；分别在各所述竖梁的上端设置有第二集装箱角件；

在所述第二层平台的下侧面上设置有多个与各所述竖梁对应的锁具，其均与所述第二集装箱角件连接适配；所述第二层平台的各所述锁具分别与各所述竖梁上的所述第二集装箱角件可拆卸连接。

在一实施例中，所述第一层平台的平面尺寸等于集装箱的平面尺寸；

所述竖梁的数量为8个，其中四个所述竖梁设置在所述第一层平台的四角上。

在一实施例中，各所述竖梁平均呈两组设置在所述第一层平台的两端；每组所述竖梁成方形分布；

在每组所述竖梁的上方设置有顶板，其分别与各所述竖梁固定连接;

在各所述顶板上分别设置有第一通孔，用于连通所述第一层平台与所述第二层平台。

在一实施例中，在所述第一层平台的长度方向的中部还设置有多个吊耳，用于吊装机械吊装转移场地。