[实用新型]一种便于携带的基于机械波检测铁路隧道空鼓仪有效
申请号: | 202121232626.7 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN214953247U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 齐书瑜;侯建民;罗锦章;何金阳;王春燕;牛丰原;王建芬;刘琦;王文攀;张长顺;郝汉;郭朝杰;程梁 | 申请(专利权)人: | 中国铁路郑州局集团有限公司工电检测所 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/22 |
代理公司: | 郑州知一智业专利代理事务所(普通合伙) 41172 | 代理人: | 郜廷伟 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 携带 基于 机械波 检测 铁路 隧道 空鼓仪 | ||
1.一种便于携带的基于机械波检测铁路隧道空鼓仪,包括空鼓仪主体(110),所述空鼓仪主体(110)一侧设置有连接头(120),所述连接头(120)远离空鼓仪主体(110)一侧顶端设置有锤帽(130),所述锤帽(130)顶端开设有第一开槽(131),所述锤帽(130)底端设置有锤头(140),所述连接头(120)远离空鼓仪主体(110)一侧设置有连接块(150),所述连接块(150)表面中间位置处设置有螺栓(151),且连接头(120)靠近连接块(150)一侧与连接块(150)通过螺栓(151)活动连接,其特征在于:所述空鼓仪主体(110)内部设置有伸缩机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于携带的基于机械波检测铁路隧道空鼓仪,其特征在于:所述伸缩机构包括伸缩杆(210),所述空鼓仪主体(110)内部设置有伸缩杆(210),所述伸缩杆(210)远离锤帽(130)一侧内部设置有第二开槽(211),所述伸缩杆(210)内部设置有螺杆(220),所述伸缩杆(210)内部套设有固定块(230),且固定块(230)表面与第二开槽(211)之间通过螺纹连接,所述伸缩杆(210)远离锤帽(130)一侧固定连接有固定块(230),所述固定块(230)两端内部皆设置有第三开槽(231),所述第三开槽(231)内部套设有限位杆(240),所述螺杆(220)远离锤帽(130)一侧固定连接有调节块(250),所述锤帽(130)内部设置有标点机构。
3.根据权利要求2所述的一种便于携带的基于机械波检测铁路隧道空鼓仪,其特征在于:所述标点机构包括固定杆(310),所述锤帽(130)内部底端中间位置处固定连接有固定杆(310),所述固定杆(310)顶端设置有转杆(320),所述转杆(320)中间位置处设置有第一转轴(311),且转杆(320)与固定杆(310)通过第一转轴(311)活动连接,所述转杆(320)顶端一侧固定连接有第一连接杆(330),所述转杆(320)顶端远离第一连接杆(330)一侧固定连接有第二连接杆(340),所述第一开槽(131)顶端一侧设置有第一挡板(350),所述第一挡板(350)靠近锤帽(130)一侧设置有第二转轴(351),且第一挡板(350)与锤帽(130)之间通过第二转轴(351)活动连接,所述第一开槽(131)顶端远离第一挡板(350)一侧设置有第二挡板(360),所述第二挡板(360)靠近锤帽(130)一侧设置有第三转轴(361),且第二挡板(360)与锤帽(130)之间通过第三转轴(361)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于携带的基于机械波检测铁路隧道空鼓仪,其特征在于:所述锤头(140)底端设置有保护垫(141),且保护垫(141)由橡胶材料制成。
5.根据权利要求3所述的一种便于携带的基于机械波检测铁路隧道空鼓仪,其特征在于:所述第一挡板(350)与第二挡板(360)底端皆固定连接有涂料层(362),且涂料层(362)由海绵材料制成。
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