[实用新型]一种机车车轴多功能存放架有效
申请号: | 202121234922.0 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN215471056U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 李文学;张煜;衡纬 | 申请(专利权)人: | 张煜 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 北京百年育人知识产权代理有限公司 11968 | 代理人: | 周博 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 车轴 多功能 存放 | ||
本实用新型公开了一种机车车轴多功能存放架,属于机车辅助设备技术领域,该机车车轴多功能存放架包括U型存放架、间隔固定组件、存放固定组件,所述U型存放架共设有两个,两个U型存放架之间设有连接杆和提拉杆,连接杆固定在两个U型存放架竖直方向,提拉杆固定在两个U型存放架弯曲部位,连接杆提拉杆均设有两个,U型存放架内部开设有U型通槽,U型通槽两侧设有间隔固定组件,转动连接在U型存放架内部,U型存放架一端设有敞开口,另一端两个U型存放架之间固定有支撑杆,靠近敞开口处固定所述存放固定组件;该存放架可同时放置多个数量机车轴,且可固定放置的机车轴,防止机车轴之间在存放过程中中碰撞损坏,便于检修拿取。
技术领域
本实用新型属于机车辅助设备技术领域,尤其涉及一种机车车轴多功能存放架。
背景技术
在机车的生产及维修过程中,对机车车轴的处理通常包括解体、检修和检测等工序。解体后的车轴需吊装至检修工序,在吊装过程中经常会出现关键圆柱面磕碰伤的现象。
现有技术中,进入检修工序后,车轴一般存放在平放的平板上或直接放置在地面上,这种存放方式对车轴的防护差,容易造成车轴的磕碰伤,易破坏地面,同时也大量使用平面空间,即车轴单层存放,存放场地占用面积大,高度空间浪费严重。部分平板状存放架车轴之间用木块限位防止碰撞,但是由于采用平放的方式,车轴在检测过程中不易旋转,质量检测难于进行。车轴在工序传递过程中存在运输困难,单根吊装运输时,效率低下,且费时费力;如果多根吊装,存在安全、质量上的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机车车轴多功能存放架,用于提供一种可同时放置多个数量且可防止机车轴之间碰撞损坏、便于拿取的机车车轴多功能存放架。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机车车轴多功能存放架,该机车车轴多功能存放架包括U型存放架、间隔固定组件、存放固定组件,所述U型存放架共设有两个,两个U型存放架之间设有连接杆和提拉杆,连接杆固定在两个U型存放架竖直方向,提拉杆固定在两个U型存放架弯曲部位,连接杆提拉杆均设有两个,所述U型存放架内部开设有U型通槽,U型通槽两侧设有所述间隔固定组件,间隔固定组件沿U型存放架等距设有若干,转动连接在U型存放架内部,U型存放架一端设有敞开口,另一端两个U型存放架之间固定有支撑杆,靠近敞开口处固定所述存放固定组件。
优选的,所述连接杆底部螺丝固定有滑动轮,每个连接杆底部固定有两个滑动轮。
优选的,所述间隔固定组件包括开设在所述U型存放架内部的放置槽,还包括位于放置槽内部的滚动轮。
优选的,所述放置槽两侧壁上滑动连接有滑动块,滑动块内部转动连接有转动杆,转动杆外部固定所述滚动轮,滑动块上端固定有连接弹簧,连接弹簧远离滑动块端固定在放置槽顶部。
优选的,所述存放固定组件包括固定在所述U型存放架靠近敞开口端的固定块,固定块远离U型存放架端开设有倾斜面,倾斜面内部滑动连接有七字型杆,七字型杆朝向U型存放架端可覆盖在敞开口中。
优选的,所述七字型杆远离固定块端穿设有锁紧螺丝,U型存放架底部固定有相对应七字型杆的锁止板,锁紧螺丝沿七字型杆穿入与锁止板螺纹连接。
本实用新型的有益效果是:
1、该机车车轴多功能存放架,设置U型存放架,可同时存放多数量的机车轴,同时不占用多余地方,减少高度空间浪费。
2、该机车车轴多功能存放架,沿U型存放架设置多个间隔固定组件,每个机车轴可卡接在两个相邻的滚动轮之间,防止机车轴在存放移动过程中相互碰撞,保护机车轴不受损坏。
3、该机车车轴多功能存放架,滚动轮两侧连接滑动块,在机车轴存放至U 型存放架内部时,推动机车轴,可将滚动轮向上顶动,同时滚动轮可进行转动,便于机车轴进入,同时连接弹簧可回位,不影响机车轴的间隔存放效果。
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