[实用新型]一种具有夹紧机构的汽车通风管加工装置有效
申请号: | 202121235678.X | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN214866557U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 徐运常 | 申请(专利权)人: | 武汉均胜汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D28/28 | 分类号: | B21D28/28;B21D43/00;B23P23/04 |
代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 周凯 |
地址: | 430200 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 夹紧 机构 汽车 通风管 加工 装置 | ||
1.一种具有夹紧机构的汽车通风管加工装置,其特征在于:包括工装架(1),所述工装架(1)上设置有夹紧机构(2)、冲孔机构(3)以及切割机构(4);
所述夹紧机构(2)包括第一推杆(21)、主定位块(22)以及副定位块(23),所述主定位块(22)连接在工装架(1)上,所述副定位块(23)与第一推杆(21)连接,所述第一推杆(21)驱动副定位块(23)与主定位块(22)之间合模或者分离,所述主定位块(22)与副位块之间合模构成夹紧空间以夹紧通风管(8),所述冲孔机构(3)对夹紧后的通风管(8)冲孔加工,所述切割机构(4)对夹紧后的通风管(8)切割加工。
2.根据权利要求1所述的一种具有夹紧机构的汽车通风管加工装置,其特征在于:所述主定位块(22)与副定位块(23)相对的位置分别设置有凹口(24),所述主定位块(22)与副定位块(23)合模,主定位块(22)上的凹口(24)与副定位块(23)上的凹口(24)组合形成夹紧空间。
3.根据权利要求1所述的一种具有夹紧机构的汽车通风管加工装置,其特征在于:所述工装架(1)上设置有支架(221),所述主定位块(22)与支架(221)可拆卸连接,所述副定位块(23)与第一推杆(21)的输出端可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有夹紧机构的汽车通风管加工装置,其特征在于:所述工装架(1)上设置有高度调节机构(9),所述高度调节机构(9)的输出端与第一推杆(21)的固定端连接,通过高度调节结构调节第一推杆(21)输出端的竖向高度。
5.根据权利要求4所述的一种具有夹紧机构的汽车通风管加工装置,其特征在于:所述高度调节机构(9)包括第二推杆(91),所述第二推杆(91)竖向安装在工装架(1)上,并且第二推杆(91)的输出端与第一推杆(21)的固定端连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有夹紧机构的汽车通风管加工装置,其特征在于:所述夹紧机构(2)的数量为若干组,其中有两组夹紧机构(2)分别对应通风管(8)的两端部设置。
7.根据权利要求1所述的一种具有夹紧机构的汽车通风管加工装置,其特征在于:所述主定位块(22)的上端面外侧朝上延伸设置有定位部(222),所述副定位块(23) 下端面设置有与定位部配合的定位槽(231)。
8.根据权利要求1所述的一种具有夹紧机构的汽车通风管加工装置,其特征在于:所述切割机构(4)对应通风管(8)的端部设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉均胜汽车零部件有限公司,未经武汉均胜汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121235678.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。