[实用新型]一种汽车配件加工用注塑模具结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工用注塑模具结构，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面分别固定安装有电动伸缩杆和下模框，下模框的上表面开设有安装槽，安装槽的内底壁固定安装有伸缩套筒，伸缩套筒的内壁固定连接有压缩弹簧，伸缩套筒的内壁滑动连接有支撑柱，支撑柱的上端固定架安装有下模具，下模具的下表面固定安装有衔接板，衔接板的上表面固定安装有连接柱。该汽车配件加工用注塑模具结构，通过在下模框内设置伸缩套筒、压缩弹簧和支撑柱，利用支撑柱对下模具进行支撑，在上模具与下模具配合注塑后，上模具在电动伸缩杆的带动下脱离下模具，下模具在压缩弹簧的带动下从下模框中伸出，便于将上模具上的注塑零件取出。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工用注塑模具结构。

背景技术

汽车零部件轻量化是降低汽车制造成本和汽车能耗的主要方式。除了多数零件“以塑代钢”外，越来越多的零部件通过减小料厚的方式实现零件轻量化。

现有的注塑模具在塑料零件注塑完成后，注塑零件嵌设在模具内，存在注塑零件不便于取出的问题，因此，本实用新型提出一种汽车配件加工用注塑模具结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用注塑模具结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用注塑模具结构，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面分别固定安装有电动伸缩杆和下模框，下模框的上表面开设有安装槽，安装槽的内底壁固定安装有伸缩套筒，伸缩套筒的内壁固定连接有压缩弹簧，伸缩套筒的内壁滑动连接有支撑柱，支撑柱的上端固定架安装有下模具，下模具的下表面固定安装有衔接板，衔接板的上表面固定安装有连接柱，电动伸缩杆的上端固定安装有支撑板，支撑板的上表面固定安装有注塑液箱，注塑液箱的下表面固定安装有两个注塑管，注塑管的下端穿过支撑板并固定安装有按压式注塑头，支撑板的下表面固定安装有缓冲套筒，缓冲套筒的下表面固定连接有缓冲弹簧，缓冲套筒的内壁滑动连接有衔接柱，衔接柱的下端固定安装有上模具，衔接柱的上端固定安装有限位板，上模具的上表面开设有与按压式注塑头相适配的注塑孔。

优选的，所述上模具的下表面开设有与连接柱相适配的连接孔，连接柱的数量为四个，四个连接柱呈矩形阵列设置在衔接板的上表面。

优选的，所述支撑底板的下表面固定安装有支撑腿，支撑腿的数量为四个，四个支撑腿呈矩形阵列设置在支撑底板的下表面。

优选的，所述限位板的表面固定安装有限位块，缓冲套筒的内壁开设有供限位块滑动的滑槽。

优选的，所述注塑液箱的上表面分别固定安装有注液管和加压装置。

优选的，所述伸缩套筒的数量为两个，压缩弹簧的上端与支撑柱的下端固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车配件加工用注塑模具结构，具备以下有益效果：

1.该汽车配件加工用注塑模具结构，通过在下模框内设置伸缩套筒、压缩弹簧和支撑柱，利用支撑柱对下模具进行支撑，在上模具与下模具配合注塑后，上模具在电动伸缩杆的带动下脱离下模具，下模具在压缩弹簧的带动下从下模框中伸出，便于将上模具上的注塑零件取出。

2.该汽车配件加工用注塑模具结构，通过设置缓冲套筒、缓冲弹簧和衔接柱，在电动伸缩杆带动上模具下移的过程中，能够对上模具与下模具之间进行缓冲，且在按压式注塑头注塑完毕后，电动伸缩杆能够上移一端距离，使按压式注塑头脱离上模具，避免注塑零件与按压式注塑头相互连接，便于注塑零件的取出。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为下模框正剖结构示意图；

图3为缓冲套筒正剖结构示意图；