[实用新型]一种车内空气质量检测装置

说明书

本实用新型公开了一种车内空气质量检测装置，涉及车载检测技术领域，包括盒体，盒体安装有盖板，盖板上设有与盒体螺纹连接的螺钉，所述盒体远离盖板一侧转动安装有手轮，一氧化碳传感器和二氧化碳传感器上分别电性连接有延伸至盒体外部的检测探头I和检测探头II，所述盒体内安装有与处理器电性连接的蜂鸣器；本实用新型通过设置的一氧化碳传感器能对车内的一氧化碳浓度进行检测，二氧化碳传感器对车内的二氧化碳浓度进行检测，通过处理器接收一氧化碳和二氧化碳浓度信号进行处理，超过浓度时触发蜂鸣器进行蜂鸣预警，有效保证了车内人员的安全性；本实用新型通过设置的两个弹性夹片能夹装在汽车的空调出风口出，安装固定操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及车载检测技术领域，具体是一种车内空气质量检测装置。

背景技术

内燃机使用柴油或汽油所排出的废气中也含一氧化碳约1％～8％，所以在燃油车停车，但是发动机还在运转时会产生一定的一氧化碳进入到车内，此时会对车内人员造成不良反应。

授权公告号为CN 212514467 U公开了一种车内空气质量检测装置，包括空气检测仪，空气检测仪固定安装于固定座内，固定座固定安装于汽车内部，固定座上方设有安装槽，空气检测仪与安装槽滑动连接，空气检测仪后方设有USB接口；空气检测仪下方后侧设有限位槽，固定座后方中部设有第一滑槽，固定座后方左右两侧均设有第二滑槽，第一滑槽与第二滑槽后方连通，限位槽、第一滑槽、第二滑槽共同滑动连接限位板；该装置虽然能对车内空气进行检测，但是使用过程中，不能对车内一氧化碳进行检测和预警，为此，现提供一种车内空气质量检测装置以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车内空气质量检测装置以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车内空气质量检测装置，包括盒体，盒体安装有盖板，盖板上设有与盒体螺纹连接的螺钉，所述盒体远离盖板一侧转动安装有手轮，手轮上驱动连接有平移调节机构，所述平移调节机构上安装有一对弹性夹片，所述盒体内设有处理器，处理器上电性连接有安装在盒体内的一氧化碳传感器和二氧化碳传感器，所述一氧化碳传感器和二氧化碳传感器上分别电性连接有延伸至盒体外部的检测探头I和检测探头II，所述盒体内安装有与处理器电性连接的蜂鸣器。

作为本实用新型的一种改进方案：所述盒体内安装有与处理器电性连接的温度传感器，盒体外侧壁开设有凹槽，所述凹槽内设有与温度传感器电性连接的检测探头III。

作为本实用新型的一种改进方案：所述检测探头I和检测探头II上均罩设有与固定在盒体侧壁的网罩。

作为本实用新型的一种改进方案：所述平移调节机构包括同轴固定且螺纹旋向相反的两个螺纹杆，螺纹杆与手轮固定，所述螺纹杆上螺纹套接有与螺纹套块，螺纹套块上连接有抵推组件，所述抵推组件连接有与弹性夹片固定的连接板。

作为本实用新型的一种改进方案：所述抵推组件包括与螺纹套块固定的平移块，平移块滑动嵌设在盒体上，所述平移块内穿设有导杆，导杆上套设有两端分别与平移块和连接板固定的抵推弹簧。

作为本实用新型的一种改进方案：两个所述弹性夹片相对一侧均设有防滑凸条，两个弹性夹片上的防滑凸条抵接设置。

作为本实用新型的一种改进方案：所述盒体内设有集线器，集线器与处理器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、温度传感器和蜂鸣器电性连接，所述盒体外设有与集线器端口连接的点烟器接头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的一氧化碳传感器能对车内的一氧化碳浓度进行检测，二氧化碳传感器对车内的二氧化碳浓度进行检测，通过处理器接收一氧化碳和二氧化碳浓度信号进行处理，超过浓度时触发蜂鸣器进行蜂鸣预警，有效保证了车内人员的安全性。