[实用新型]烟叶分级加工运输车有效
申请号: | 202121238623.4 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN214929876U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 马强;崔志军;窦虎坦;范增博;古明光;王海燕;高鹏;刘昊;刘洋;李树全;杜玉海;杜金丽 | 申请(专利权)人: | 山东潍坊烟草有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 刘杨 |
地址: | 261061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烟叶 分级 加工 运输车 | ||
本实用新型公开了烟叶分级加工运输车,包括车体,车体上竖直滑动设置一个盛烟板,盛烟板连接一个可驱动盛烟板升降的盛烟板驱动机构。盛烟板的一侧固定一个滑杆,滑杆上滑动设置多个立柱,每个立柱上滑动设置多个隔挡装置,隔挡装置包括滑动座、隔挡板和扭簧。滑动座竖直滑动在立柱上,隔挡板的端部与滑动座铰接连接,且铰接连接处设置有初始状态使隔挡板保持竖直的扭簧。本实用新型具有可将成捆烟叶隔挡和可自动升降烟叶的特点。
技术领域
本实用新型涉及烟叶分级加工运输车。
背景技术
当前烟农销售时,一般用小型三轮车或者四轮车将烟叶从车上运至分级桌附近,不仅装烟量小,而且摆放比较凌乱,容易产生跌碎,增加了烟叶的耗损,影响收购的质量与速度。另外一捆烟叶和另一捆烟叶之间直接接触,在搬运的过程中会产生摩擦,产生跌碎现象。
再者,一捆捆的烟叶放置在小车上在卸货时,随着烟叶的逐渐减少,需要弯腰将一捆一捆的烟叶抱到分级运输桌附近,搬运十分不便,容易劳损腰椎,增大工作强度。因此设计一款可将成捆烟叶隔挡和可自动升降烟叶的烟叶分级加工运输车具有广阔的市场前景。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了可将成捆烟叶隔挡和可自动升降烟叶的烟叶分级加工运输车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
烟叶分级加工运输车,包括车体,所述车体上竖直滑动设置一个盛烟板,所述盛烟板连接一个可驱动所述盛烟板升降的盛烟板驱动机构;
所述盛烟板的一侧固定一个滑杆,所述滑杆上滑动设置多个立柱,每个所述立柱上滑动设置多个隔挡装置,所述隔挡装置包括滑动座、隔挡板和扭簧;所述滑动座竖直滑动在所述立柱上,所述隔挡板的端部与所述滑动座铰接连接,且铰接连接处设置有初始状态使所述隔挡板保持竖直的所述扭簧。
进一步的,所述盛烟板驱动机构包括牵引绳、齿轮和齿条,所述牵引绳对称设置有两根,每根所述牵引绳的一端分别与所述盛烟板的底端连接,所述牵引绳的另一端穿过所述所述车体的顶端后与所述齿条驱动连接;每个所述齿条水平滑动在所述车体的底端,且所述车体的底端并排可转动设置两根转轴,每根所述转轴上分别套置两所述齿轮,每根所述转轴上的一个所述齿轮与另一根所述转轴上的齿轮相互啮合,每根所述转轴上的另一根所述齿轮与所述齿条啮合;所述齿条的端部连接一个拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的另一端与所述车体连接。
进一步的,所述车体的两端分别设置一个推把。
进一步的,每个所述立柱的一侧设置一个立板。
进一步的,所述车体和所述盛烟板均呈U形设置;所述盛烟板的两个侧板与所述车体贴合。
本实用新型的有益效果是:
通过设置盛烟板,使用时,将成捆的烟叶放置在盛烟板上,可增大盛放数量,同时省去捆绑烟叶,缩短装车时间。盛烟板连接一个盛烟板驱动机构可实现盛烟板的自动升降,随着盛烟板上面的烟叶越来越多,盛烟板自动下降。这样人自始至终无需弯腰放置成捆烟叶。同理,在取烟叶时,随着盛烟板上的烟叶数量不断减少,盛烟板自动上升,使用方便,自动升降。
通过滑动设置立柱,并在立柱上设置多个隔挡装置,使用时,可通过隔挡板将相邻的烟叶隔挡,避免相邻的烟叶接触造成烟叶的破碎。
附图说明
附图1为本实用新型的立体结构示意图(显示盛烟板);
附图2为本实用新型的侧视结构示意图;
附图3为本实用新型的立体结构示意图(显示隔挡装置);
附图4为本实用新型车体和盛烟板的立体结构示意图;
附图5为本实用新型隔挡板和滑动座的立体结构示意图;
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