[实用新型]一种用于公路机电的清洁设备

说明书

本实用新型公开了一种用于公路机电的清洁设备，其技术方案要点是：包括配电柜，所述配电柜的两侧固定设有进风格网，所述配电柜的后端固定设有排风格网，所述配电柜的两侧设有进风刮板，所述配电柜的后端设有排风刮板；所述排风格网的内侧固定设有至少两组扇叶，所述配电柜的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机传动连接扇叶、排风刮板和进风刮板；本装置在使用的时候，通过一组伺服电机实现对整个系统进行传动连接，能够有效的减少资源的消耗，并且能够实现对进风格网和排风格网进行有效的除尘，防止进风格网和排风格网被灰尘堵塞，无法实现降温。

技术领域

本实用新型涉及公路机电领域，特别涉及一种用于公路机电的清洁设备。

背景技术

公路机电主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”，其中“三大系统”包括：监控系统(收费站及道路监控)、收费系统、通信系统；“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类，但是在公路机电使用的时候，配电柜等设备长期处于灰尘严重的环境下，容易集落大量的灰尘，对配电柜的散热造成巨大的阻碍。

参照现有公开号为CN109262630A的中国专利，其公开了一种公路隧道养护机器人及其实施方法，包括公路隧道养护机器人固定导向系统、电气通信系统和机器人系统，特别是，机器人系统的车辆识别器用于检测附近是否有车辆，进而控制机器人可否工作；机器人系统的机械臂为一个由两个转动副构成的串联机械手，用以控制末端执行装置空间位姿；末端执行装置安装有监控装置、清洁装置和监测装置，用以实现隧道智能养护工作。

上述的这种公路隧道养护机器人及其实施方法用于公路隧道的日常巡检、机电设施清洁、病害长期监测。但是上述的这种公路隧道养护机器人及其实施方法依旧存在着一些缺点，如：一、无法实现对配电柜等设备进行清理，使得配电柜在长期使用的时候，容易集落大量的灰尘；二、无法通过较少的动力设备实现对多种机构的同时带动，实现减少资源的消耗，增大设备的利用率。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种用于公路机电的清洁设备，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于公路机电的清洁设备，包括配电柜，所述配电柜的两侧固定设有进风格网，所述配电柜的后端固定设有排风格网，所述配电柜的两侧设有进风刮板，所述配电柜的后端设有排风刮板；

所述排风格网的内侧固定设有至少两组扇叶，所述配电柜的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定安装有第一齿轮，所述配电柜的内部下端固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接，所述第二齿轮中的连接轴与所述排风刮板固定连接，所述第二齿轮的连接轴上设有锥形齿轮组，所述锥形齿轮组上固定连接有传动连杆，所述传动连杆的另一端固定安装有转动盘，所述进风刮板的连接轴上也设有转动盘，所述传动连杆上的转动盘和所述进风刮板上的转动盘通过传动带传动连接，至少两组所述扇叶的连接轴上也设有转动盘，所述伺服电机的输出轴上也设有转动盘，所述扇叶上的转动盘和所述伺服电机上的转动盘也通过传动带传动连接。

通过采用上述技术方案，利用本装置可以实现对配电柜等设备进行清理灰尘，防止灰尘集落造成配电柜的散热效果不好，本装置在配电柜的进风格网和排风格网上分别设有进风刮板、排风刮板和毛刷，实现对配电柜的进风格网和排风格网进行实时的清理，有效的减少灰尘在进风格网和排风格网上的集落，防止进风格网和排风格网造成堵塞；

本装置通过一组伺服电机实现对多组的传动机构进行联动，能够有效的减少资源的消耗，本装置通过单一的伺服电机实现对扇叶、排风刮板和进风刮板进行传动连接，能够在散热的同时，实时的对进风格网和排风格网进行清理，节省资源的消耗。

较佳的，所述进风刮板和所述排风刮板的内侧均设有毛刷，所述毛刷分别贴合在所述进风格网和所述排风格网上。