[实用新型]一种用于公路机电的升降装置

说明书

本实用新型公开了一种用于公路机电的升降装置，其技术方案要点是：包括升降平台，所述升降平台的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上连接有锥形齿轮组，所述锥形齿轮组的两侧键连接有传动连杆，两侧所述传动连杆的端部键连接有齿轮，两侧所述齿轮上分别啮合连接有两组齿条，所述升降平台的两端分别开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧开设有第二滑槽，两侧所述齿条的外侧均设有滑动条，两侧所述齿条处于所述第一滑槽的内部，所述滑动条处于所述第二滑槽的内部；利用本装置对机电设备进行沉降式的放置；可以减少设备的搭建，通过一组伺服电机实现对整个升降平台进行升降调节，保持升降平台的平衡稳定性。

技术领域

本实用新型涉及公路机电领域，特别涉及一种用于公路机电的升降装置。

背景技术

公路机电主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”，其中“三大系统”包括：监控系统(收费站及道路监控)、收费系统、通信系统；“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类，但是在公路机电使用的时候，配电柜等设备处于地面上，会造成巨大的损坏，这样就需要将配电设备沉降处于地面以下。

参照现有公开号为CN211226238U的中国专利，其公开了一种用于公路机电维修的升降式维修平台，其结构包括底板、滚轮、支撑装置、推把和第一支板，本实用新型通过在底板内安装了一个支撑装置，支撑装置底部设置有两个支撑底板，且两个支撑底板顶部分别与剪叉杆进行连接，两个剪叉杆之间通过固定轴进行连接，在对升降式维修平台进行固定时，通过底板右侧的旋转把手带动螺杆进行旋转，且螺杆通过螺纹转动两个剪叉杆之间的固定轴。

上述的这种用于公路机电维修的升降式维修平台通过固定轴之间收缩，使剪叉杆进行延展，进而对支撑底板进行伸出操作，通过支撑底板对升降式维修平台底部进行撑起，避免升降式维修平台底部通过滚轮进行移动，增加对升降式维修平台的固定效果，且增加升降式维修平台使用的安全性。但是上述的这种用于公路机电维修的升降式维修平台依旧存在着一些缺点，如：一、只能够实现对机电设备进行维修的时候使用，不能够有效的将机电设备进行安全保护起来；二、无法实现对机电设备进行沉降式处理，且在沉降的时候不能够有效的实现对机电设备进行升起；三、无法减少设备的建设，造成设备的大量损耗。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种用于公路机电的升降装置，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于公路机电的升降装置，包括升降平台，所述升降平台的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有锥形齿轮组，所述锥形齿轮组的两侧键连接有传动连杆，两侧所述传动连杆的端部键连接有齿轮，两侧所述齿轮上分别啮合连接有两组齿条，所述升降平台的两端分别开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧开设有第二滑槽，两侧所述齿条的外侧均固定设有滑动条，两侧所述齿条滑动处于所述第一滑槽的内部，所述滑动条滑动处于所述第二滑槽的内部。

通过采用上述技术方案，利用本装置可以实现对机电设备进行沉降式的放置，可以实现对机电设备进行安全防护，保护机电设备在使用的时候不会受到损坏，且结构简单，便于进行安装，使用方便；

利用本装置可以减少设备的搭建，通过一组伺服电机可以实现对整个升降平台进行升降调节，保持升降平台在进行升降的时候两侧的平衡稳定性，并且在升降平台的两侧开设有第一滑槽和第二滑槽，可以实现对升降平台进行滑动连接，保持稳定性，不会造成脱落。

较佳的，还包括有底座，所述底座上部四角处分别焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部焊接有顶板。

通过采用上述技术方案，底座、支撑柱和顶板的设定可以实现对升降平台进行限位安装，保持升降平台的稳定运行。

较佳的，所述底座的上部四角处分别固定安装有减震器，所述减震器的顶部与所述升降平台底部贴合连接。