[实用新型]一种用于隧道爆破粉尘除尘的布墙台车有效
申请号: | 202121240394.X | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN214997777U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 白建波;王征;贾元鹏;张程杰;何秉积;冀文楠 | 申请(专利权)人: | 中交第四公路工程局有限公司 |
主分类号: | E21F5/00 | 分类号: | E21F5/00;F04D25/16;F04D25/08;F04D29/00;F16M3/00;B60T1/02 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 胡庆波 |
地址: | 100000 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 爆破 粉尘 除尘 台车 | ||
本实用新型涉及隧道除尘技术领域,且公开了一种用于隧道爆破粉尘除尘的布墙台车,包括底板和固定安装在底板下表面的移动轮,所述底板上表面前侧固定连接有两组固定架,所述固定架内侧面活动插接有承载轴,所述底板上表面由前至后分别固定连接有第一限位块、第一滑轨和伺服电机。该用于隧道爆破粉尘除尘的布墙台车,通过设置传动轴和传动架,使第一滑块可以较为方便有效的沿着第一滑轨的轨迹进行往复转动,进而使圆齿轮、第一同步轮和第二同步轮均做往复转动,从而使四组吸尘风扇均以承载轴圆心为中心做往复转动,使四组吸尘风扇可以更加均匀彻底的对隧道内爆破产生的粉尘进行收集,大大提高了除尘效果,也提高了除尘的效率。
技术领域
本实用新型涉及隧道除尘技术领域,具体为一种用于隧道爆破粉尘除尘的布墙台车。
背景技术
经检索,中国专利公告号CN207212391U公开了一种用于隧道爆破粉尘除尘的布墙台车,包括位于底部的矩形框架,矩形框架的左右两侧安装有车轮;矩形框架上设有装配支架和支撑支架,还包括有与隧道的横断面轮廓相同的圆弧形环向支架,所述环向支架的顶部通过竖向支撑杆连接到装配支架顶部的中部,环向支架的底部通过连接杆连接到矩形框架的外侧,支撑支架的弦杆的端部连接到环向支架上部的内侧,可有效控制爆破粉尘的影响范围,对粉尘进行集中抽排,施工安全可靠,有效改善施工人员的工作条件,移动灵活,提高了隧道爆破粉尘的除尘效率。
现有技术的除尘装置通过四组吸尘器对粉尘进行吸附,但是四组吸尘器均与支架固定连接,位置难以调节,进而难以较为均匀彻底的对爆破粉尘进行吸附,降低了布墙台车的实用性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于隧道爆破粉尘除尘的布墙台车,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于隧道爆破粉尘除尘的布墙台车,包括底板和固定安装在底板下表面的移动轮,所述底板上表面前侧固定连接有两组固定架,所述固定架内侧面活动插接有承载轴,所述底板上表面由前至后分别固定连接有第一限位块、第一滑轨和伺服电机,所述第一限位块内侧面插接有第一转轴,所述承载轴外表面后侧和第一转轴外表面中部分别固定套接有第一同步轮和第二同步轮,所述第一转轴外表面后侧固定套接有用于传动的圆齿轮,所述第一滑轨外表面设置有沿第一滑轨滑动的第一滑块,所述第一滑块上表面右侧固定连接有用于传动的传动架,所述伺服电机输出端固定连接有传动杆,所述传动杆上表面左侧焊接有传动轴,所述承载轴外表面均匀固定连接有连接杆,所述连接杆外侧面固定连接有限位环,所述限位环内部均匀设置有四组吸尘风扇,四组所述吸尘风扇外表面均与连接杆固定连接,所述吸尘风扇的防护壳背面固定连接有导尘管,所述底板下表面后侧固定连接有电动推杆和第二滑轨,所述第二滑轨外表面套接有第二滑块,所述第二滑块下表面内侧和外侧分别焊接有第二限位块和锁止块,所述第二限位块内侧面和电动推杆输出端分别插接有第二转轴和第三转轴。
优选的,所述第二转轴的数量为两组,且第三转轴的数量为一组,且两组第二转轴和一组第三转轴通过两组矩形杆传动连接。
优选的,所述锁止块的厚度为十五毫米,且锁止块外侧面前后两侧均固定连接有橡胶块,且橡胶块的厚度和宽度均为十五毫米。
优选的,所述固定架内侧面顶部开设有圆形通孔,且圆形通孔内部设置有滚珠,且圆形通孔与滚珠组成的结构与承载轴外表面相适配。
优选的,所述承载轴外表面后侧固定连接有矩形块,且承载轴与矩形块组成的结构与第一同步轮背面插接。
优选的,所述第一滑块上表面左侧固定连接有传动齿牙,且传动齿牙的材质与圆齿轮的材质均为铸铁,且圆齿轮与齿牙啮合。
优选的,所述传动架上表面后侧开设有传动滑槽,且传动滑槽与传动轴相适配,且传动滑槽的宽度为十五毫米。
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