[实用新型]一种高速公路养护用裂缝填充装置

说明书

一种高速公路养护用裂缝填充装置。本产品其组成包括:左公路、右公路，左公路与右公路之间为裂缝，左公路开有左直角横槽，左直角横槽的拐角处开有一组左竖孔，左直角横槽上放置左横梁，左横梁开有一组左同心竖孔，左同心竖孔连接左竖插杆，左竖插杆插入左竖孔内浇灌水泥浆固定，左竖插杆的顶部连接左盖板，左盖板盖住左同心竖孔；右公路开有右直角横槽，右直角横槽的拐角处开有一组右竖孔，右直角横槽上放置右横梁，右横梁开有一组右同心竖孔，右同心竖孔连接右竖插杆，右竖插杆插入右竖孔内浇灌水泥浆固定，右竖插杆的顶部连接右盖板，右盖板盖住右同心竖孔。本实用新型用于填充裂缝。

技术领域：

本实用新型涉及一种高速公路养护用裂缝填充装置。

背景技术：

高速公路使用时间长了或者地理位置的特殊化或者地基不牢固或者其它原因都会出现裂缝，这些裂缝需要进行填充加固，并且裂缝不能够继续裂下去，如何能够控制裂缝不裂下去并能够填充加固是需要解决的问题。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能够将裂缝填充加固，使用效果好的一种高速公路养护用裂缝填充装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种高速公路养护用裂缝填充装置，其组成包括:左公路、右公路，所述的左公路与所述的右公路之间为裂缝，所述的左公路开有左直角横槽，所述的左直角横槽的拐角处开有一组左竖孔，所述的左直角横槽上放置左横梁，所述的左横梁开有一组左同心竖孔，所述的左同心竖孔连接左竖插杆，所述的左竖插杆插入所述的左竖孔内浇灌水泥浆固定，所述的左竖插杆的顶部连接左盖板，所述的左盖板盖住所述的左同心竖孔；所述的右公路开有右直角横槽，所述的右直角横槽的拐角处开有一组右竖孔，所述的右直角横槽上放置右横梁，所述的右横梁开有一组右同心竖孔，所述的右同心竖孔连接右竖插杆，所述的右竖插杆插入所述的右竖孔内浇灌水泥浆固定，所述的右竖插杆的顶部连接右盖板，所述的右盖板盖住所述的右同心竖孔。

所述的一种高速公路养护用裂缝填充装置，所述的左横梁开有一组左斜插槽，所述的右横梁开有一组右斜插槽，所述的左斜插槽与所述的右斜插槽之间插入斜拉板，所述的斜拉板斜向设置在裂缝内，所述的左横梁、所述的右横梁与所述的斜拉板之间通过螺钉固定，所述的左斜插槽与所述的右斜插槽之间插入对斜拉板，所述的对斜拉板斜向设置在裂缝内，所述的左横梁、所述的右横梁与所述的对斜拉板之间通过螺钉固定，所述的斜拉板与所述的对斜拉板交叉设置。

所述的一种高速公路养护用裂缝填充装置，所述的斜拉板与所述的对斜拉板的交叉处连接螺栓固定，所述的螺栓的底部焊接竖螺纹杆，所述的竖螺纹杆伸入所述的裂缝内，所述的裂缝内浇灌混凝土，所述的混凝土连接所述的竖螺纹杆，所述的斜拉板、所述的对斜拉板、所述的左横梁、所述的右横梁均连接混凝土。

有益效果：

1.本实用新型的左横梁通过左竖插杆插入地下固定住，右横梁通过右竖插杆插入地下固定住，左横梁和右横梁低于地面，左横梁和右横梁既具有连接作用，又不影响裂缝填平，填平的效果好。

2.本实用新型的斜拉板和对斜拉板能够紧紧地拉住左横梁和右横梁，确保左横梁和右横梁能够辅助拉住裂缝不在加宽，给裂缝的填平提供了保证。

3.本实用新型的竖螺纹杆延伸入裂缝内，连接混凝土之后更加牢固，给裂缝的填平和加固提供了保证。

4.本实用新型的斜拉板、对斜拉板与左斜插槽、右斜插槽之间既有连接的作用，又具有别住固定斜拉板和对斜拉板的作用，确保左横梁、右横梁、斜拉板、对斜拉板连接之后非常牢固。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是本产品的俯视图。

具体实施方式：