[实用新型]气动工具的组合式气缸座机构

说明书

一种气动工具的组合式气缸座机构，包含缸座单元与管状的气缸。该缸座单元包括筒体，及径向外扩地分别同体连接于该筒体外周面的前端与后端的前组接壁与后组接壁。该筒体前端面穿设有偏心连通其安装空间且供主轴机构同轴穿设的轴孔，该前组接壁与该后组接壁可供用以分别锁接于动力输出机构与进气座机构。该气缸同轴设置定位在该安装空间内，且用以供该主轴机构偏心安装。透过该缸座单元的该筒体、该前组接壁与该后组接壁的同体连接的结构设计，可大幅精简本新型组合式气缸座的组成构件，有助于增加生产效能，并减轻气动工具的重量。

技术领域

本实用新型是有关于一种气动工具，特别是指一种用于气动工具的组合式气缸座机构。

背景技术

参阅图1，现有气动工具100大致包括前后间隔的一个冲击筒机构（图未示）与一个握把座12、一个安装在该冲击筒机构与该握把座12间的气缸机构13、两个分别安装在该气缸机构13的前后两端的轴承14，及一个可转动地设置在气缸机构13中且前后延伸穿设在该等轴承14的主轴15。该气缸机构13包括一个安装固定在该冲击筒机构与该握把座12间的壳座本体131、一个安装在该壳座本体131中且供该主轴15安装的气缸132，及分别安装固定在该气缸132的前端与后端的一个前轴承座133与一个后轴承座134，该前轴承座133与该后轴承座134可分别供该等轴承14安装。

由于该气缸机构13是由四个构件透过螺栓锁接组成，所以在该气动工具100制造过程中，除了得要各别制备该壳座本体131、该气缸132、该前轴承座133与该后轴承座134，还得透过许多螺栓组接该等构件，会增加气动工具的组装制造时间与成本，且会使制成的气动工具100较重。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于气动工具且可改善现有技术的至少一个缺点的组合式气缸座机构。

本实用新型气动工具的组合式气缸座机构，适用于组接在一动力输出机构与一进气机构间，并供一主轴机构安装。该组合式气缸座机构包含一个缸座单元与一管状的气缸。该缸座单元包括一个界定出一前后轴向延伸的安装空间的筒体，及径向外扩地分别同体连接于该筒体外周面的前端与后端的一个前组接壁与一个后组接壁。该筒体前端面穿设有一个偏心连通该安装空间且供该主轴机构同轴穿设的轴孔，该前组接壁与该后组接壁可供用以分别锁接于该动力输出机构与该进气座机构。该气缸是同轴设置定位在该安装空间内，且用以供该主轴机构偏心安装。

本实用新型的功效在于：透过该缸座单元的该筒体、该前组接壁与该后组接壁的同体连接的结构设计，可大幅精简本新型组合式气缸座的组成构件，有助于增加生产效能。

本实用新型的其他的特征及功效，将于具体实施方式中清楚地呈现。

附图说明

图1是一个立体分解图，说明现有气动工具结构；

图2是一个不完整的立体图，说明本新型气动工具的组合式气缸座机构的一个实施例结构；

图3是一个不完整的立体分解图，说明该实施例结构；

图4是一个不完整的立体分解图，说明该实施例结构；

图5是一个后剖视图，说明该实施例结构；

图6是一个后剖视图，说明该实施例供一个主轴机构安装时的态样；及

图7是一个侧剖视图，说明该实施例结构。

图中标记如下：200：组合式气缸座机构，3：缸座单元，31：筒体，310：安装空间，33：管壁部，331：进气口，332：注气槽，333：凹槽组，334：凹槽，335：强化结构，336：排气凹槽，337：外排气孔，35：前组接壁，36：后组接壁，4：气缸，41：喷气孔组，410：喷气孔，42：内排气孔，5：滤网，700：动力输出机构，800：进气机构，900：主轴机构，901：轴杆部，902：座管部，903：叶片部。

具体实施方式