[实用新型]一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具

说明书

本实用新型涉及汽车电机加工技术领域，尤其涉及一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，包括底板，所述底板的顶端两侧固定安装有夹持部，且其顶端在夹持部之间固定安装有两组调节杆，调节杆的顶端固定安装有连接板；夹持部包括竖支板，竖支板为空腔结构，且竖支板的中心处开设有圆形通孔，且竖支板在圆形通孔处转动设有夹持机构，夹持机构包括转动齿环，转动齿环的内侧也呈空腔机构，转动齿环的内圈均匀开设有若干组指向圆形的穿设孔。本实用新型使得汽车电机轴颈能够得到较为方便地夹持固定，并进行一定程度的角度调整，为后续的抛光过程提供方便；使得装置能够较为方便地对不同直径的汽车电机轴颈进行夹持固定，进一步为研磨抛光过程提供方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机加工技术领域，尤其涉及一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具。

背景技术

在汽车电机轴颈的安装面上要求很高，在电气设备安装中，电机安装在是一项很重要的工作，而电机配合面的检查必不可少的一个环节，主要是指卧式电机采用滑动轴承与相对应轴接触面的检查，转轴的轴颈应光滑如镜，如有铁锈和划痕应及时处理，如铁锈范围较大，则需要做一个轴颈研磨夹具进行研磨抛光。但是由于电机轴颈多为曲面，在进行夹持的过程中不便于进行角度调整，给后续抛光过程带来一定麻烦，为此我们提出一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，包括底板，所述底板的顶端两侧固定安装有夹持部，且其顶端在夹持部之间固定安装有两组调节杆，调节杆的顶端固定安装有连接板；夹持部包括竖支板，竖支板为空腔结构，且竖支板的中心处开设有圆形通孔，且竖支板在圆形通孔处转动设有夹持机构，夹持机构包括转动齿环，转动齿环的内侧也呈空腔机构，转动齿环的内圈均匀开设有若干组指向圆形的穿设孔，且其侧面均匀开设有与穿设孔匹配的指向圆心的条形通孔，并在条形通孔处固定安装有调节机构；调节机构包括固定设在条形通孔处的两组固定板之间贯穿转动设置有螺杆，螺杆的外侧螺纹套设有螺纹套管，螺纹套管的一侧连接有在条形通孔处与转动齿环滑动连接的导向块，且导向块伸入转动齿环内侧的一端固定连接有伸出杆。

优选的，所述竖支板的一侧设有圆形通孔，并在圆形通孔处转动连接有转动把手。

优选的，所述转动把手伸入竖支板内侧的一端同心连接有驱动齿轮，且驱动齿轮与转动齿环啮合。

优选的，所述伸出杆的一端在穿设孔处贯穿转动齿环，且其贯穿伸至转动齿环外侧的一端安装有橡胶抵触头。

优选的，所述螺杆的一端同心连接有旋钮。

优选的，所述连接板的底端固定安装有磨砂条。

优选的，所述转动齿环的侧面固定安装有限位环，且竖支板的内壁开设有与限位环适配的环形限位槽。

本实用新型的有益效果为：

1、通过本装置的设置，使得汽车电机轴颈能够得到较为方便地夹持固定，并进行一定程度的角度调整，为后续的抛光过程提供方便；

2、通过本装置的设置，使得装置能够较为方便地对不同直径的汽车电机轴颈进行夹持固定，进一步为研磨抛光过程提供方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具的夹持部的侧面结构示意图；

图2为图1中A处剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具的夹持机构的放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具的调节机构的侧面结构示意图；