[实用新型]一种应用于导轨的缓冲组件以及减负背包

说明书

本实用新型公开了一种应用于导轨的缓冲组件以及减负背包，减负背包包括背包本体、支撑并固定连接背包本体的安装板、用于支撑于人体背部的背板、与背板相连的两条肩带以及引导背包本体相对于背板上下移动的导轨和连接背板与安装板并起到阻尼缓冲作用的蓄能装置，其中，导轨包括固定连接于安装板的直线导轨，背板上与第一导轨相对位置固定连接有引导部，引导部可滑动地套设于直线导轨，导轨组件用于引导背包本体向对于背板沿直线导轨的轴向方向移动，导轨组件两端分别设置有缓冲组件，缓冲组件包括套设于直线导轨端部的导轨端头和缓冲弹簧，且缓冲弹簧一端与导轨端头连接固定，导轨端头通过螺丝和卡扣固定在背板上。

技术领域

本实用新型涉及机械传动的省力装置领域，具体涉及一种应用于导轨的缓冲组件以及减负背包。

背景技术

现有的减负背包中，通常都利用在背包的安装板和背带的背板之间设置有弹性组件，减负背包的主要减负原理在于：人体在行走运动过程中和背包的相对移动产生的加速度，这个加速度产生的能量作用于人体，使人体的肩部的体感压力较大，因此利用弹性组件保证人体在运动过程中，背包相对于人体的位置保持不变，一方面避免了背包与人体的相对移动，另一方面利用弹性组件将能量储存，避免这部分能量直接作用于人体。

由于为了限制背包本体相对于背板的运动方向，通常利用分别连接在背板和安装板的直线导轨和引导部引导背包沿直线运动，但当背包负载较大时，在运动启动、停止或大幅运动时，受限于直线导轨长度、弹性器件形变程度等因素，背包的运动达到直线导轨的端部限位位置，背包与直线导轨的端部产生硬性撞击，人体会感受到较大的重力牵引的拉扯感或冲击感。

实用新型内容

本实用新型提供一种应用于导轨的缓冲组件以及减负背包，用于解决现有技术中在背包相对于人体大幅运动时，背包与导轨达到轴向限位位置，背包与导轨端部硬性撞击使人体的拉扯感或冲击感增加的问题。

为达到上述目的,本实用新型在导轨的端部增加了缓冲组件，当背包与导轨达到轴向限位位置，对背包与导轨端部碰撞产生的动能起到一定的缓冲作用，减少人体的拉扯感或冲击感。

在本申请的一种实施方式中，提供了一种应用于导轨的缓冲组件，导轨包括直线导轨和可滑动地套设于直线导轨的引导部。

其中，缓冲组件包括导轨端头、弹性件和防撞件。

导轨端头套设于直线导轨的端部，弹性件套设于直线导轨，且弹性件一端与导轨端头连接固定，防撞件设置为环状垫片，且防撞件套设于直线导轨上，且防撞件固定连接于弹性件的另一端。

在本申请的一种实施方式中，导轨端头外壁沿直线导轨周向形成封闭的壁面，壁面与直线导轨之间留有空隙，形成容纳腔。

在本申请的一种实施方式中，缓冲组件还包括防护套管，防护套管套设于弹性件的外围，且防护套管的内部与弹性件之间留有空隙，防护套管的一端与防撞件固定连接，防护套管的另一端插入到导轨端头的内部的容纳腔。

在本申请的一种实施方式中，弹性件为弹簧。

在本申请的一种实施方式中，还提供了一种减负背包，包括用于携带负载的背包本体、与人体背部接触的背板、设置在背板上的肩带、与背包本体固定连接的安装板、以及用于将安装板可滑动地连接于背板的导轨。

背包还包括传动系统；

其中，导轨两端安装有缓冲组件。

在本申请的一种实施方式中，导轨包括直线导轨和引导部，直线导轨连接于安装板，引导部固定连接于背板，引导部可滑动地套设于直线导轨，导轨用于引导背包本体相对于背板沿直线导轨的轴向方向移动；

缓冲组件固定安装于直线导轨的两端。

在本申请的一种实施方式中，导轨设置有两个，分别设置在安装板的两侧。