[实用新型]水上施工用压缆装置有效
申请号: | 202121248145.5 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN215399189U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 陈俊安;韦花票;庞雲凤 | 申请(专利权)人: | 广西华硕建设工程有限公司 |
主分类号: | B63B21/04 | 分类号: | B63B21/04;B63B21/16;B63B21/20 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 李开成 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水上 施工 用压缆 装置 | ||
本实用新型公开了水上施工用压缆装置,包括:连接架,其与施工船舶的甲板边缘连接,所述连接架的中部设有缆绳滑轮;安装平台,其设于所述连接架的上方,所述安装平台与所述连接架水平转动连接;支架,其设于所述安装平台的一侧,所述支架的上端设有吊绳滑轮;电动葫芦,其设于所述安装平台的与所述支架相对的一侧;吊绳,其一端与所述电动葫芦连接,另一端经所述吊绳滑轮与一定位板连接;其中,所述定位板的上部设有压缆滑轮,下部连接有压缆重块;所述缆绳滑轮位于所述安装平台的中轴线的延长线上。本实用新型能将施工船舶的左右两侧的边缆压低,实现在不移动施工船舶的情况下,使其他船只顺利通行。
技术领域
本实用新型涉及水上施工领域。更具体地说,本实用新型涉及一种水上施工用压缆装置。
背景技术
在进行水上施工时,通常采用六缆定位法进行施工船舶定位,即在施工船舶的船头设置两根主缆,在施工船舶的左右两侧各设两根边缆。由于水上航道的宽度有限,位于施工船舶的左右两侧的边缆会影响其他船只的通行,需要移动施工船舶进行紧急避让,导致水上施工效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种水上施工用压缆装置,以将施工船舶的左右两侧的边缆压低,实现在不移动施工船舶的情况下,使其他船只顺利通行。
为了实现根据本实用新型的目的和其它优点,提供了一种水上施工用压缆装置,包括:
连接架,其与施工船舶的甲板边缘连接,所述连接架的中部设有缆绳滑轮;
安装平台,其设于所述连接架的上方,所述安装平台与所述连接架水平转动连接;
支架,其设于所述安装平台的一侧,所述支架的上端设有吊绳滑轮;
电动葫芦,其设于所述安装平台的与所述支架相对的一侧;
吊绳,其一端与所述电动葫芦连接,另一端经所述吊绳滑轮与一定位板连接;其中,
所述定位板的上部设有压缆滑轮,下部连接有压缆重块;所述缆绳滑轮位于所述安装平台的中轴线的延长线上。
优选的是,所述的水上施工用压缆装置,所述连接架为由两个水平设置的正三棱柱框架拼接而成的四棱柱框架,其中,所述缆绳滑轮通过连接杆固设于不与施工船舶的甲板边缘连接的正三棱柱框架内。
优选的是,所述的水上施工用压缆装置,与施工船舶的甲板边缘连接的正三棱柱框架内设有多个配重块。
优选的是,所述的水上施工用压缆装置,所述连接架的顶面设有圆环形滑轨,所述安装平台的底面边缘设有滑块,所述滑块与所述圆环形滑轨滑动连接。
优选的是,所述的水上施工用压缆装置,所述安装平台的侧壁沿其周向设有齿条,所述连接架的顶面设有齿轮,所述齿轮与所述齿条啮合并由设于连接架上的电机驱动转动。
优选的是,所述的水上施工用压缆装置,所述支架为T形,所述吊绳滑轮设有T形支架的远离施工船舶的甲板边缘的一端,所述T形支架的横杆和竖杆之间设有加强杆。
优选的是,所述的水上施工用压缆装置,所述定位板的长度不小于30cm。
优选的是,所述的水上施工用压缆装置,所述定位板上位于所述压缆滑轮下方的部分设有聚四氟乙烯板。
本实用新型至少包括以下有益效果:
本实用新型的水上施工用压缆装置结构简单,操作方便,使用该装置压低固定施工船舶用的缆绳后,缆绳将不再阻碍其他船只的通行,进而使得水上施工时,无需移动施工船舶,大大提高了施工效率。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
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