[实用新型]一种胎压测试设备有效
申请号: | 202121249318.5 | 申请日: | 2021-06-05 |
公开(公告)号: | CN215065009U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 刘鼎邦 | 申请(专利权)人: | 广州祥行电子科技有限公司 |
主分类号: | G01L17/00 | 分类号: | G01L17/00 |
代理公司: | 广东科信启帆知识产权代理事务所(普通合伙) 44710 | 代理人: | 李波 |
地址: | 510000 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测试 设备 | ||
本实用新型公开了一种胎压测试设备,包括外壳,外壳前端设置有显示屏,外壳顶端左侧设置有开关控制台,开关控制台上端设置有开关按钮,外壳顶端中间位置设置有连接口,外壳顶端右侧位置设置有导电基,外壳后端设置有胎压传感器,通过增加胎压传感器、胎压接收器、显示屏等组件,在使用时,该设备中的进气口放入轮胎气阀上,通过进气管反馈给胎压接收器,然后通过胎压传感器在显示屏上将该轮胎的胎压显示出来,该设备在一定程度上增加了工作效率、加强了对胎压测试的准确性,且该装备体积小,方便携带,便于操作,通过在外壳后端与保护垫顶端之间增加螺栓,当该设备发生故障时,便于拆卸、组装,一定程度上延长了该设备的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于胎压测试相关技术领域,具体涉及一种胎压测试设备。
背景技术
机动车轮胎内的气压对车辆行驶性能及安全有很大影响,压力过高轮胎与地面基础面积变小,附着力下降,特别是遇紧急制动时易发生危险,气压过低行驶阻力变大,油耗增加,且降低轮胎使用寿命,为了保证机动车行驶性能稳定和安全,常常需要对轮胎气压进行检查,所以关于胎压检测的需求越来强烈,胎压正常与否是车与人安全与否的重要保障。
介绍现有的技术存在以下问题:1、现有技术中对轮胎进行检测,通常是用棒子敲打轮胎或用脚踢轮胎来感受轮胎内的气体压力,这种检查方法主观性强,容易发生错误判断,判断不够准确,且现有的胎压测试装备,重量大、不易携带,在实际使用过程中很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种胎压测试设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种胎压测试设备,包括外壳,外壳前端设置有显示屏,外壳顶端左侧设置有开关控制台,开关控制台上端设置有开关按钮,外壳顶端中间位置设置有连接口,外壳顶端右侧位置设置有导电基,外壳后端设置有胎压传感器,胎压传感器右侧设置有胎压接收器,外壳后端设置有保护垫,胎压传感器上端设置有底座,底座上端设置有进气管,进气管上端设置有进气口,胎压传感器右侧设置有监测板,保护垫上端设置螺栓,胎压传感器后端固定连接有连接轴,连接连接轴尾端固定连接有连接把,连接把上端固定设置有手握部,连接把尾端固定连接有后盖。
为了更好的将胎压信息反馈出来,所以显示屏固定连接在外壳的前端,且显示屏有四个显示区域,分别显示温度、气压、密度和湿度。
为了保障该装置的稳定性,所以开关控制台固定连接在外壳顶端左侧,开关按钮固定连接在开关控制台上端,导电基固定连接在外壳顶端右侧,连接口开设在外壳顶端中间位置。
为了让胎压信息监测更准确,所以胎压传感器固定连接在外壳后端,底座固定连接在胎压传感器上端,进气管固定连接在底座上端,进气口开设在进气管顶端。
为了方便拆卸安装,所以螺栓活动连接在外壳后端与保护垫顶端之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过增加胎压传感器、胎压接收器、显示屏等组件,在使用时,该设备中的进气口放入轮胎气阀上,通过进气管反馈给胎压接收器,然后通过胎压传感器在显示屏上将该轮胎的胎压显示出来,该设备在一定程度上增加了工作效率、加强了对胎压测试的准确性,且该装备体积小,方便携带,便于操作。
2、本实用新型通过在外壳后端与保护垫顶端之间增加螺栓,当该设备发生故障时,便于拆卸、组装,一定程度上延长了该设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型侧视图;
图2为本实用新型正视图;
图3为本实用新型俯视图;
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