[实用新型]路缘石生产线用的中央转运车

说明书

一种路缘石生产线用的中央转运车，具有转运输送车、转运横移车、导轨。转运横移车设于导轨上并从一对支撑体之间穿过，转运横移车具有车架、主动轮组件以及从动轮组件、液压系统、防撞机构、防脱轨挡体；液压系统具有液压泵、四个液压油缸、将一对支撑体上的模具顶起来的油缸顶起导向装置，每个液压油缸中安装一个油缸顶起导向装置，每个油缸顶起导向装置具有座体、导向定位板、耳板、底座、导向柱、螺母。定位锁紧装置具有支撑架、定位板、液压缸、导向筒、导向杆、转动轮。当转运输送车处于定位锁紧状态时，转动轮伸入U形缺口的底端。本实用新型运行平稳、可靠，能使转运输送车快速实现定位锁紧状态，不会产生轻微的晃动，工作更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种路缘石生产线，具体是一种路缘石生产线用的中央转运车。

背景技术

中央转运车是基于路沿石生产线模具构件入窑及输送纵、横四个方向所做的转运设备，中央转运车需要从码垛工位钻入模具构件垛下，将三块码好垛高约2.2米的模具构件运输到养护窑的每一个工位，养护完成，再将模具构件运输到拆垛工位；存在的问题是：1）路沿石模具结构狭长，托起空间小；2）有的构件是先码垛后进窑，给构件的稳定搬运增加了难度；3）中央转运车需要变轨、变向运行，才能满足工艺要求。目前国内PC构件生产线上升降横移车，是靠两个车体同时托起一个模台构件直线横移输送；设备摆渡车是靠被摆渡设备的自身动力驱动上车后，直线输送，显然模具构件自身不具备动力；十字横移车，是由两个分体横移车同步运行将模具构件搬到大车后直线输送，运行轨迹和停靠工位比较单一。已有的（中央转运车中的）转运输送车不能快速实现定位锁紧状态，即便在定位锁紧状态时也会产生轻微的晃动，工作不稳定。因此说，现有（转运）输送车难以满足目前的使用要求。

相关专利文献：CN209504415U公开了一种移动振动台，其包括移动架体、均匀固定安装在移动架体上的振动顶升装置、安装在移动架体内侧的定位锁紧装置、安装在移动架体外侧的行走检测装置以及安装在移动架体底部的行走装置；该振动台的移动架体通过其上的主动轮和从动轮沿模台生产线两侧的轨道运行，移动架体端部设置有防撞缓冲垫，保证行进安全；锁紧装置和振动顶升装置采用液压控制，运行稳定、可靠；上缓冲垫在料浆振捣时可减轻架体对轨道的冲击，延长设备寿命，使用简单维护方便。

以上这些技术对于如何使路缘石生产线用的中央转运车运行平稳、可靠，能使转运输送车快速实现定位锁紧状态，转运输送车定位锁紧状态时不会产生轻微的晃动，并未给出具体的指导方案。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种路缘石生产线用的中央转运车，它运行平稳、可靠，能使转运输送车快速实现定位锁紧状态，转运输送车定位锁紧状态时不会产生轻微的晃动，工作更加稳定。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：