[实用新型]一种用于氧传感芯片检测的检测装置

说明书

本实用新型公开了氧传感器检测设备技术领域的一种用于氧传感芯片检测的检测装置，检测台位于显示台的一侧设置有恒温箱，恒温箱的外壁上设置有若干用于氧传感芯片的测试端插接的安装孔，安装孔上设置有用于插入和密封氧传感芯片的测试端的密封垫，恒温箱通过管道分别与混合气回收箱和氧含量调节箱相连通，管道上设置有电磁阀，混合气回收箱通过空气泵回收恒温箱内的检测气体，恒温箱的外侧设置有用于氧传感芯片的测试端压紧在安装孔内的压紧板，压紧板上设置有多个与安装孔相对应的穿线孔，显示台上设置有与氧传感芯片的数据插头相匹配的插座。该设备使得能够增加对氧传感芯片的检测效率，提高产品的合格率。

技术领域

本实用新型涉及氧传感器检测设备技术领域，具体是一种用于氧传感芯片检测的检测装置。

背景技术

氧传感器是汽车发动机燃油反馈控制系统的重要部件，是汽车电喷系统中最重要的传感器，是系统控制发动机室内空气与燃油的质量之比(简称“空燃比”)的感应神经元，氧传感器上的信号传输线与汽车电喷系统的中央控制元件ECU连接，控制发动机室内空燃比。

很多氧传感器的芯片在制作时，由于工艺的缺陷，如层压时的压力不足或者封装时密封性能不足，往往会导致实际中在测量时不能显示实际氧气浓度的浓差电动势，而一般的氧传感最佳的检测温度为300℃-350℃，因此在该环境温度下为了便于判断氧传感器芯片的好坏以及废气的氧传感器芯片是否还能达到使用要求，现有的氧传感检测设备一般的都是抽检，对抽到的单一氧传感器进行手工检测，电工师傅通过试装在检测台，通过检测台模拟混合器的氧含量变化或者直接试装在发动机排气管上，使氧传感陶瓷管内外两侧得到电动势为0.4V-0.5V左右电动势，从检测仪器如电压表或者电压测量仪上直接读出则判定产品合格，该检测方法检测范围有限，检测效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于氧传感芯片检测的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于氧传感芯片检测的检测装置，包括检测台，所述检测台的一侧设置有用于显示产品合格数据的显示台，所述检测台位于显示台的一侧设置有恒温箱，所述恒温箱的外壁上设置有若干用于氧传感芯片的测试端插接的安装孔，所述安装孔上设置有用于插入和密封氧传感芯片的测试端的密封垫，所述恒温箱通过管道分别与混合气回收箱和氧含量调节箱相连通，所述管道上设置有电磁阀，所述混合气回收箱通过空气泵回收恒温箱内的检测气体，所述恒温箱的外侧设置有用于氧传感芯片的测试端压紧在安装孔内的压紧板，所述压紧板上设置有多个与安装孔相对应的穿线孔，所述显示台上设置有与氧传感芯片的数据插头相匹配的插座。

作为本实用新型进一步的方案：所述穿线孔的直径小于氧传感芯片的安装法兰的外径。

作为本实用新型再进一步的方案：所述恒温箱上设置有用于压紧板导向的导向杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压紧板上连接有驱动装置，所述驱动装置驱动压紧板在导向杆上移动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动装置为驱动气缸。

作为本实用新型进一步的方案：所述恒温箱的中部设置有加热片。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装孔上配有用于密封孔口的堵塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过若干个安装孔和插座使得一次可以接插多个氧传感器，通过驱动气缸驱动压紧板使得可以同时压紧待检测的多个氧传感器，提高了检测效率，通过氧含量调节箱调节恒温箱内的氧含量模拟传感器的工作环境，加热片进一步模拟300℃-350℃的工作环境，显示台可以使得一次能显示多个检测结果，提高了检测效率。

附图说明

图1为本实用新型中一种用于氧传感芯片检测的检测装置的结构示意图；