[实用新型]一种新能源汽车用充电桩

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩主体、控制面板、刷卡区、控制键组、放置口、出线口和充电线，所述充电桩主体上设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有安装杆，所述安装杆上设置有缓冲断电机构，所述缓冲槽的内部位于安装杆的两侧均设置有应急开关，所述缓冲断电机构包括安装件、第一转轴、传动连杆、第二转轴和缓冲杆。本实用新型中，首先，设有缓冲断电机构，避免了次生灾害的发生，提高了充电桩使用的安全性能，其次，避免了雨水冲刷充电桩主体，延长了充电桩的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。然而现有的大多数充电桩仍存在不足之处：首先，现有的大多数充电桩大多未设有缓冲断电结构，导致充电桩受到撞击时易引发次生灾害，其次，现有的大多数充电桩未设有雨水引流机构，导致充电桩主体易受雨水冲刷而影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的大多数充电桩大多未设有缓冲断电结构，导致充电桩受到撞击时易引发次生灾害的问题，而提出的一种新能源汽车用充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩主体、控制面板、刷卡区、控制键组、放置口、出线口和充电线，所述充电桩主体上设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有安装杆，所述安装杆上设置有缓冲断电机构，所述缓冲槽的内部位于安装杆的两侧均设置有应急开关，所述缓冲断电机构包括安装件、第一转轴、传动连杆、第二转轴和缓冲杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装杆上设置有两组安装件，所述两组安装件上均设置有第一转轴，且第一转轴上转动连接有传动连杆，所述传动连杆上远离第一转轴的一端通过第二转轴与缓冲杆相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电桩主体的顶部设置有雨水引流机构，所述雨水引流机构包括雨棚、引流层、安装槽、漏水孔和吸附条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述雨棚的两侧均固定连接有引流层，所述引流层上开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有吸附条，所述引流层的底部开设有多组漏水孔，且漏水孔与安装槽的内部相连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲杆上设置有与应急开关相匹配的触发件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电桩主体的前端安装有电源开关，所述电源开关的输出端与充电桩主体的电源模块的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述吸附条是由海绵材料制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电桩主体的底部固定连接有底座，所述底座上开设有多组安装孔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：