[实用新型]一种新能源汽车用折叠充电桩有效
申请号: | 202121250749.3 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN215097097U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 王尹;丰民 | 申请(专利权)人: | 安徽博正新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 卫青松 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开发*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 折叠 充电 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用折叠充电桩,包括桩体、支柱、安装板和充电口,所述桩体的两侧均开设有槽口,所述槽口上通过活动转轴安装有充电口限位机构,所述充电口限位机构包括安装件、安装座、卡托和活动槽,所述桩体的前端设置有控制面板,所述桩体的前端位于控制面板的下方设置有控制开关,所述桩体的两侧均设置有限位件。本实用新型中,设有充电口限位机构,提高了充电线使用的安全性能,同时延长了充电线的使用寿命,且减少外部空间的占用,提高了充电桩整体的实用性能。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用折叠充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。然而现有的大多数充电桩仍存在不足之处:现有的大多数充电桩的充电线大多未设有限位机构,充电线会杂乱搭接在充电桩上,导致充电线易受损,影响充电线的使用寿命,同时充电线外露,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的大多数充电桩的充电线大多未设有限位机构,充电线会杂乱搭接在充电桩上,导致充电线易受损,影响充电线的使用寿命,同时充电线外露,存在一定的安全隐患的问题,而提出的一种新能源汽车用折叠充电桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车用折叠充电桩,包括桩体、支柱、安装板和充电口,所述桩体的两侧均开设有槽口,所述槽口上通过活动转轴安装有充电口限位机构,所述充电口限位机构包括安装件、安装座、卡托和活动槽,所述桩体的前端设置有控制面板,所述桩体的前端位于控制面板的下方设置有控制开关,所述桩体的两侧均设置有限位件。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装件的内部设置有活动槽,所述安装件的内部设置有安装座,所述安装座上设置有与充电口相匹配的卡托,所述充电口与桩体之间通过弹簧充电线电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述卡托是由硅胶材料制成。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述限位件的底部设置有限位层,所述限位层是由硅胶材料制成。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述桩体的顶部设置有防护棚。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装板上位于安装板的四角处均开设有安装孔。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,设有充电口限位机构,安装件的内部设置有活动槽,安装件的内部设置有安装座,安装座上设置有与充电口相匹配的卡托,充电口与桩体之间通过弹簧充电线电性连接,使用时,使用者通过旋转限位件使得安装件能够平展,之后使用者从卡托上取出充电口进行连接充电即可,当充电完成后,使用者将充电口放置在卡托上,且将弹簧充电线收纳至活动槽中,再将安装件收起,使用限位件旋转限位即可,这个结构的设定,实现了充电口折叠限位,提高了充电线使用的安全性能,同时延长了充电线的使用寿命。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的立体结构示意图一;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的充电口立体展开结构示意图一;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的充电口立体展开结构示意图二;
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