[实用新型]一种氢泵专用轴承

说明书

一种氢泵专用轴承，包括外圈和内圈，在外圈和内圈之间通过保持架安装有若干个滚珠，在滚珠的两侧分别设有位于外圈和内圈之间的环形密封件，所述环形密封件的外侧边缘卡装在外圈内侧表面的环形卡槽内，所述环形密封件的内侧边缘与内圈的外侧表面配合进行密封，所述滚珠的滚道内填充有润滑脂。通过在滚珠两侧的外圈和内圈之间分别安装环形密封件，既可以对轴承内的润滑脂起到阻挡保护的作用，避免了因润滑脂被高压含氢混合气体吹散造成轴承磨损易坏的问题，又可以对轴承内部起到保护作用，避免含氢混合气体渗透进入轴承内部对滚珠造成腐蚀，同时对润滑脂造成腐蚀致使润滑脂失效，延长了轴承的使用寿命，降低了故障率，保证了氢气循环泵的正常工作。

技术领域：

本实用新型涉及一种氢泵专用轴承。

背景技术：

燃料电池是通过可燃物质(氢气)与空气中的氧气之间的电化学反应产生电能，其中，燃料电池反应后，排出的气体中含有大量的氢气，这些氢气若直接排放到大气中，一方面是能源的浪费，另一方面是对环境造成污染，三是氢气易燃易爆会产生危险，因此，需要对这些氢气进行回收再利用。目前，一般都是通过氢气循环泵将这些含氢混合气体循环回燃料电池进行回收再利用。目前的氢气循环泵，工作时，由于增压腔内含氢混合气体压力很高，电机腔和增压腔内的压力不平衡，因此，高压的含氢混合气体会从增压腔经轴承处向电机腔泄漏，对轴承进行冲击，时间长了之后会将轴承的润滑脂吹散，轴承磨损易坏；另外，含氢混合气体容易渗透进入轴承内部，对滚珠造成腐蚀，影响滚珠旋转，造成停机维修，影响正常工作。

因此，氢气循环泵的轴承问题，已成为行业内亟需解决的技术难题。

实用新型内容：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种氢泵专用轴承，解决了以往的轴承内的润滑脂易被吹散、造成轴承磨损易坏的问题，解决了以往的轴承容易被含氢混合气体进入内部腐蚀滚珠、影响滚珠旋转、造成停机维修的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种氢泵专用轴承，包括外圈和内圈，在外圈和内圈之间通过保持架安装有若干个滚珠，在滚珠的两侧分别设有位于外圈和内圈之间的环形密封件，所述环形密封件的外侧边缘卡装在外圈内侧表面的环形卡槽内，所述环形密封件的内侧边缘与内圈的外侧表面配合进行密封，所述滚珠的滚道内填充有润滑脂。

所述环形密封件包括带有弹性的环形不锈钢件，环形不锈钢件的外侧边缘卡装在外圈内侧表面的环形卡槽内，环形不锈钢件的内侧边缘与内圈的外侧表面间隙配合进行密封。

所述环形密封件包括环形不锈钢件，环形不锈钢件的外侧包覆有耐高温橡胶，耐高温橡胶的外侧边缘卡装在外圈内侧表面的环形卡槽内，耐高温橡胶的内侧边缘与内圈的外侧表面接触配合进行密封。

所述耐高温橡胶包括氟橡胶。

所述滚珠包括钢球或陶瓷球。

所述保持架为不锈钢保持架。

所述内圈和外圈为不锈钢或者陶瓷材质。

本实用新型采用上述方案，具有以下优点：

通过在滚珠两侧的外圈和内圈之间分别安装环形密封件，既可以对轴承内的润滑脂起到阻挡保护的作用，避免了因润滑脂被高压含氢混合气体吹散造成轴承磨损易坏的问题，又可以对轴承内部起到保护作用，避免含氢混合气体渗透进入轴承内部对滚珠造成腐蚀，同时对润滑脂造成腐蚀致使润滑脂失效，延长了轴承的使用寿命，降低了故障率，保证了氢气循环泵的正常工作。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、外圈，2、内圈，3、保持架，4、滚珠，5、环形不锈钢件，6、耐高温橡胶，7、环形卡槽。

具体实施方式：