[实用新型]一种汽车零件加工用冲压设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件加工用冲压设备，包括底板，所述底板两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板靠近顶端的相对面之间滑动连接有放置板，所述底板与放置板之间设置有对冲压过程进行减震的减震机构，所述侧板上设置有对冲压件进行夹持便于脱料的夹持机构；所述减震机构包括两个安装框，所述安装框内壁中部竖直固定连接有挡块，所述挡块的两侧均固定连接有第二弹簧，两个所述第二弹簧相互远离的一端均固定连接有抵板，两个所述抵板的相背面均铰接有第一铰接杆，同侧的两个所述第一铰接杆远离抵板的一端均共同铰接有铰接圆杆。本实用新型通过减震机构和夹持的配合，达到高效减震，便于脱料的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件冲压技术领域，具体为一种汽车零件加工用冲压设备。

背景技术

汽车零件加工用冲压设备可以帮助进行汽车用冲压件的减震工作，解决汽车用冲压件减震的不便，方便进行维修工作，保证产品的质量，但是目前汽车用冲压件减震装置存在以下问题，存在不便于进行高效减震的现象，会造成一定的不便，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用冲压设备，具备高效减震的优点，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用冲压设备，包括底板，所述底板两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板靠近顶端的相对面之间滑动连接有放置板，所述底板与放置板之间设置有对冲压过程进行减震的减震机构，所述侧板上设置有对冲压件进行夹持便于脱料的夹持机构。

所述减震机构包括两个安装框，所述安装框内壁中部竖直固定连接有挡块，所述挡块的两侧均固定连接有第二弹簧，两个所述第二弹簧相互远离的一端均固定连接有抵板，两个所述抵板的相背面均铰接有第一铰接杆，同侧的两个所述第一铰接杆远离抵板的一端均共同铰接有铰接圆杆，两个所述铰接圆杆与放置板之间分别各铰接有两个第二铰接杆，两个所述铰接圆杆之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧防止两个铰接圆杆撞向侧板。

优选的，所述夹持机构包括两个滑块，两个所述滑块均滑动连接在两个侧板相对面上开设的滑槽内，所述滑块与铰接圆杆之间铰接有第四铰接杆，两个所述侧板顶端均水平固定连接有挡板，所述挡板下表面滑动连接有夹板，所述夹板下端穿过放置板表面开设的通孔槽，两个所述挡板的相背面均固定连接有固定推块，所述固定推块与滑块之间铰接有穿过放置板表面通孔的第三铰接杆。

优选的，所述固定推块为V形，且所述固定推块与夹板垂直连接。

优选的，所述抵板小于安装框两端的截面大小。

优选的，两个所述夹板相对面的某位置设置有夹持槽。

优选的，两个所述挡板遮挡的放置板表面仍易放置待冲压件，且两个所述挡板不影响冲压过程。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过设置的第一弹簧和第二弹簧，在冲压机对放置板表面的待冲压件进行冲压时，放置板向下运动，第一铰接杆与第二铰接杆相互靠近，两个铰接圆杆相互远离，第一弹簧被拉伸，在两个铰接圆杆抵触到两个侧板内壁上的防撞垫时，第一铰接杆会推动抵板向挡块所在方向挤压第二弹簧，在抵板挤压第二弹簧的过程中，抵板会晃动，即抵板影响到第一铰接杆和第二铰接杆，进而带动放置板在第一弹簧和第二弹簧的作用下依旧得以小幅度的震颤，使减震效果更佳，而第一弹簧和第二弹簧的配合进一步使冲压过程中的减震效果提高。

二、本实用新型通过设置的夹板，冲压结束后，第四铰接杆会推动滑块向上运动，使得第三铰接杆推动固定推块与夹板相对运动，夹板滑动在挡板下表面，两个夹板对放置板表面的待冲压件进行夹持，冲压结束后，在冲压机撤去对放置板的压力后，在第一弹簧和第二弹簧的复位作用下，带动两个第一弹簧相互靠近，放置板向上运动到原位，两个滑块向下运动，带动两个夹板相互远离，将夹持的冲压件松开，夹持机构使得冲压后的工件脱料简单，也降低了冲压不彻底而粘连的可能性，提高了工作效率。