[实用新型]拉杆总成

说明书

本实用新型提供了拉杆总成，属于汽车配件技术领域。它解决了防尘效果不佳的问题。它包括拉杆以及连接于拉杆一端的接头组件，接头组件包括连接座以及球销，球销包括位于连接座内且能摆动的球头以及与球头相固连且伸出连接座外的销轴，连接座与销轴之间设有呈两端开口筒形的防尘罩，防尘罩的一端固定在连接座外，销轴上设有环形槽，防尘罩的另一端口部处具有呈环状且向防尘罩外延伸出的连接部一，连接部一嵌于环形槽内并与环形槽两侧槽壁相抵靠，连接部一外侧设有使连接部一内周面与环形槽处的销轴外壁相贴紧的固定件。它具有防尘效果好、结构稳定等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及拉杆总成。

背景技术

拉杆总成是汽车转向系统中的关键部件，也是保证汽车安全行驶的重要部件。例如专利申请号为201720967084.5所公开的一种横拉杆左右接头体总成，它包括球销，接头体和与接头体一体成型的杆体，球销包括球头和与球头一体成型的球杆，接头体中心开设有中心开孔，中心开孔上侧缩口、顶部设有倒角，上侧缩口与球头的上半侧球面相适应，中心开孔内设有封盖和弹性橡胶球座，球座为内圈设有上、下两个对称内球面的环形球座，且弹性橡胶球座的顶部、底部两端端面水平；封盖卡设于中心开孔底部，弹性橡胶球座嵌设于封盖上方的中心开孔内，其底部的水平端面与封盖相贴合；弹性橡胶球座上、下两个对称内球面与球头球面弧度相适应；球头设于弹性橡胶球座与接头体形成的球形腔中，其底部切削形成水平端面并与封盖之间具有一定间隙。它通过在接头体内设置弹性橡胶球座作为与球头配合使用的球头座，使其起到有效的支撑与缓冲作用，从而减少球座与球头之间的接触面积、降低磨损等。

进一步地，为了防止灰尘进入到球头与接头体之间对球头的活动造成影响，该横拉杆左右接头体总成还通过在接头体与球销的球杆之间设置防尘罩来进行防尘。其中，防尘罩的一端固定在接头体上，但防尘罩的另一端套在球销的球杆外并仅依靠自身弹力抱在球杆外，当球销摆动时防尘罩会被带着拉伸变形，这样就很容易造成防尘罩在球杆上的移位以及在两者之间产生间隙，从而造成防尘效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种拉杆总成，解决了防尘效果不佳的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

拉杆总成，包括拉杆以及连接于拉杆一端的接头组件，所述的接头组件包括连接座以及球销，球销包括位于连接座内且能摆动的球头以及与球头相固连且伸出连接座外的销轴，连接座与销轴之间设有呈两端开口筒形且当球销摆动时能拉伸的防尘罩，防尘罩的一端固定在连接座外，其特征在于，所述的销轴上设有环形槽，防尘罩的另一端口部处具有呈环状且向防尘罩外延伸出的连接部一，连接部一嵌于环形槽内并与环形槽两侧槽壁相抵靠，连接部一外侧设有使连接部一内周面与环形槽处的销轴外壁相贴紧的固定件。

在组装时，将连接部一嵌入环形槽内并与环形槽的两侧槽壁相抵靠，然后再利用固定件在连接部一外进行收紧，使连接部一的内周面与环形槽处的销轴外壁相贴紧在一起。通过上述设置，连接部一能够被牢固限位在环形槽的两侧槽壁之间，使得连接部一与销轴之间的配合更加稳定，这样无论球销如何进行摆动，连接部一均不会出现移位且连接部一与销轴之间也不容易产生间隙，由此很好地提高了防尘效果。

在上述的拉杆总成中，所述的连接部一外侧具有环形安装槽，固定件设于环形安装槽内。

固定件设于环形安装槽内，这样固定件本身也不会在球销摆动时进行移位，然后再借助固定件对连接部一的作用，进一步提高了连接部一与销轴之间的配合稳定性来提高防尘效果。

在上述的拉杆总成中，所述的固定件为塑料紧箍带。

在长时间使用后，工作人员能根据实际情况来拉紧塑料紧箍带，以确保连接部一与销轴之间始终形成稳定的配合与接触。

在上述的拉杆总成中，作为另一种技术方案，所述的固定件为塑料开口卡扣。