[实用新型]车载导航系统装置有效
申请号: | 202121253818.6 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN214951382U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 陈吉霖 | 申请(专利权)人: | 深圳市益力盛电子有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;H05K7/20 |
代理公司: | 广州德伟专利代理事务所(普通合伙) 44436 | 代理人: | 何文颖 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 导航系统 装置 | ||
本实用新型涉及车载导航技术领域,提供车载导航系统装置,包括固定架、导航装置主体和显示屏,固定架的内部设置有导航装置主体,导航装置主体两侧的两端均设置有拆装结构,拆装结构包括拉块、内腔、伸缩杆、复位弹簧、卡块和卡槽,内腔均开设于导航装置主体两侧的两端,导航装置主体一端的中间位置处设置有显示屏。本实用新型通过设置有拆装结构,通过拉动拉块可将卡块从卡槽的内部拉出,即可将导航装置主体从固定架的内部拆出,安装时,只需利用卡块与卡槽卡合即可完成安装,便捷的拆装方便了工作人员对导航装置主体的检修工作,不会因拆装困难,导致检修时间过长,影响检修进程,从而提高了便捷性。
技术领域
本实用新型涉及车载导航技术领域,特别涉及车载导航系统装置。
背景技术
随着社会的不断发展,科学水平的不断进步,汽车软件行业得到的蓬勃的发展,而车载导航是其中重要的组成部分之一,车载导航是利用车载GPS配合电子地图来告知驾驶者去往准确位置的装置,为方便驾驶者的驾驶,就需要使用车载导航系统装置;
为此,公开号为CN212766030U的专利公开了多角度车载导航终端,包括车载导航本体、托架和底盘,车载导航本体设置在托架上,底盘的圆周上设有固定孔,托架底部与底盘转动连接,车载导航本体包括壳体和显示装置,壳体为一面设有开口的长方体,显示装设置于壳体开口处,摄影装置与壳体通过数据线相连,壳体的一侧设有固定装置用于与固定孔固定。本实用新型的有益效果是:本实用新型具有美观大方、操控方便的优点;
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:车载导航系统装置在使用时,常因不便拆装,导致在对车载导航系统装置进行检修时,由于车载导航系统装置的拆装不便,使得检修时间较长,影响检修进程。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供车载导航系统装置,用以解决现有的车载导航系统装置不便拆装的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:车载导航系统装置,包括固定架、导航装置主体和显示屏,所述固定架的内部设置有导航装置主体;
所述导航装置主体两侧的两端均设置有拆装结构,所述拆装结构包括拉块、内腔、伸缩杆、复位弹簧、卡块和卡槽,所述内腔均开设于导航装置主体两侧的两端;
所述导航装置主体一端的中间位置处设置有显示屏,所述导航装置主体一端的顶部设置有按键。
优选的,所述导航装置主体的另一端设置有散热结构,所述散热结构包括散热外壳、通孔和散热片,所述散热外壳固定于导航装置主体的另一端,所述散热外壳的内壁均开设有通孔,所述散热外壳内部的两侧均固定有散热片。
优选的,所述内腔的内部固定有伸缩杆,所述伸缩杆的外部缠绕有复位弹簧,所述复位弹簧的一侧固定有卡块,所述卡块的一端固定有拉块,所述固定架内部两侧的两端均开设有卡槽,且卡槽的内部插设有卡块。
优选的,所述卡块设置有四组,所述卡块通过复位弹簧与内腔构成伸缩结构。
优选的,所述卡块的纵截面小于卡槽的纵截面,所述卡块与卡槽构成卡合结构。
优选的,所述显示屏一端的中间位置处设置有清理结构,所述清理结构包括滑槽、横板、连接块、滑块和刮板,所述横板设置于显示屏一端的中间位置处,所述横板一端的两侧均固定有连接块,所述连接块的一端固定有滑块,所述横板一端的中间位置处固定有刮板,所述导航装置主体一端的两侧均开设有滑槽,且滑槽的内部插设有滑块。
优选的,所述滑块的外径小于滑槽的内径,所述滑槽与滑块构成滑动结构。
(三)有益效果
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