[实用新型]一种圆形锁圈工程车轮辋

说明书

本实用新型属于工业车辆轮辋技术领域，旨在提供一种圆形锁圈工程车轮辋，包括轮辋体，所述轮辋体由轮辋、轮辐和槽圈组成；所述槽圈表面设有第一圆弧凹槽和第二圆弧凹槽，所述第一圆弧凹槽内设有O型圈，所述第二圆弧凹槽内设有锁圈，所述锁圈为圆形结构，表面设有第一凸起、第二凸起和斜面，所述斜面连接挡圈；所述轮辋上还设有气门嘴，所述气门嘴外围设有气门嘴保护罩。本实用新型具有结构简单、安装便捷、整体强度高及使用寿命长等特点，可广泛用于工程车轮辋领域。

技术领域

本实用新型属于工业车辆轮辋技术领域，具体涉及一种圆形锁圈工程车轮辋。

背景技术

现有工程车所用的车轮辋，基本都由轮辋体、锁圈和外轮缘等部分组成，锁圈作为车轮辋的重要部件，具有卡紧、锁紧作用，且随着工程车技术水平的不断发展，对锁圈结构的要求也越来越高。传统的工程车轮辋所用锁圈结构复杂，装配和拆卸繁琐，且生产成本较高。因此，锁圈及其配合的工程车轮辋都有待进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种圆形锁圈工程车轮辋，具有结构简单、安装便捷、整体强度高及使用寿命长等特点，可广泛用于工程车轮辋领域。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下的技术方案：一种圆形锁圈工程车轮辋，包括轮辋体，所述轮辋体由轮辋、轮辐和槽圈组成；所述槽圈表面设有第一圆弧凹槽和第二圆弧凹槽，所述第一圆弧凹槽内设有O型圈，所述第二圆弧凹槽内设有锁圈，所述锁圈为圆形结构，表面设有第一凸起、第二凸起和斜面，所述斜面连接挡圈；所述轮辋上还设有气门嘴，所述气门嘴外围设有气门嘴保护罩。

作为一种改进，所述轮辐通过焊接固定于所述轮辋内部，所述槽圈通过焊接固定于所述轮辋顶部。

作为一种改进，所述槽圈设有焊接斜面，通过所述焊接斜面与所述轮辋焊接固定，从而提高了所述槽圈与轮辋的连接强度。

作为一种改进，所述轮辐上设有圆孔，且所述圆孔按圆均布于所述轮辐上。

作为一种改进，所述的相邻圆孔之间中心线的夹角为20°~30°。

作为一种改进，所述锁圈的第一凸起和第二凸起均为圆弧形状的凸起，且两个凸起之间设有凹槽。

作为一种改进，所述气门嘴设有一个，且与所述轮辐相邻。

作为一种改进，所述O型圈为橡胶或硅胶材质。

作为一种改进，所述轮辋体、锁圈和挡圈均采用Q355B材质。

本实用新型的有益效果是：一种圆形锁圈工程车轮辋，具有结构简单、安装便捷、整体强度高及使用寿命长等特点，通过采用轮辋、轮辐及槽圈三个组合件组成轮辋体，并在槽圈内设置两个圆弧凹槽，方便了O型圈和锁圈的安装和固定，同时降低轮辋体的生产成本；通过将锁圈设置为圆形结构，方便了与挡圈的连接固定，且安装更加方便；另外，轮辋体、锁圈和挡圈采用Q355B材质，使得工程车轮辋整体具有更好的刚性和强度，从而延长轮辋的使用寿命，保证行驶更加安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型圆形锁圈工程车轮辋的主视图；

图2是本实用新型圆形锁圈工程车轮辋的剖视图；

图3是本实用新型圆形锁圈工程车轮辋槽圈的结构示意图；

图4是本实用新型的圆形锁圈工程车轮辋锁圈的结构示意图。

图中 ：1、轮辋；2、轮辐；3、槽圈；31、第一圆弧凹槽；32、第二圆弧凹槽；33、焊接斜面；4、锁圈；41、第一凸起；42、第二凸起；43、斜面；5、挡圈；6、气门嘴；7、气门嘴保护罩；8、圆孔；9、O型圈。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。