[实用新型]起重机变幅车组的连接结构、变幅车组及起重机

说明书

本实用新型提供一种起重机变幅车组的连接结构、变幅车组及起重机，起重机变幅车组的连接结构包括连接架，连接架的两端分别与变幅车组的第一变幅小车和第二变幅小车一一对应地可拆卸连接，连接架上设置有用于与变幅绳的两端一一对应连接的两个接头结构，连接架使得自第一变幅小车和第二变幅小车中的其中一者拆下时，变幅绳用于带动第一变幅小车和第二变幅小车中的另一者进行独立变幅。通过本实用新型的技术方案，一套变幅绕绳机构则可以同时实现第一变幅小车和第二变幅小车的同步变幅和独立变幅，以达到提高起重机的通用性的目的。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，尤其涉及一种起重机变幅车组的连接结构、变幅车组及起重机。

背景技术

牵引小车式的变幅系统广泛应用于平头塔式起重机，而传统牵引小车式的变幅小车，主要有单小车和双小车两种，其中单小车主要用于吊载小的场合，而双小车则主要用于吊载大的场合。

现有的双小车结构一般是采用一套变幅驱动机构进行同步变幅，或者采用两套变幅驱动机构实现独立变幅，而无法通过一套变幅驱动机构同时实现双小车的同步变幅和独立变幅。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷或不足，本实用新型提供了一种起重机变幅车组的连接结构、变幅车组及起重机，可以通过一套变幅驱动机构同时实现双小车的同步变幅和独立变幅。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种起重机变幅车组的连接结构，其中，起重机变幅车组的连接结构包括连接架，连接架的两端分别与变幅车组的第一变幅小车和第二变幅小车一一对应地可拆卸连接，连接架上设置有用于与变幅绳的两端一一对应连接的两个接头结构，连接架使得自第一变幅小车和第二变幅小车中的其中一者拆下时，变幅绳用于带动第一变幅小车和第二变幅小车中的另一者进行独立变幅。

在本实用新型实施例中，连接架包括两个平行间隔设置的连接板，每个连接板的两端分别与第一变幅小车和第二变幅小车一一对应可拆卸连接，且两个接头结构一一对应地设置在两个连接板上。

在本实用新型实施例中，起重机变幅车组的连接结构还包括第一连接销、第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板用于间隔设置在第一变幅小车和第二变幅小车中的其中一者上，连接板远离接头结构的一端夹设于第一安装板和第二安装板之间，且第一连接销依次穿过第一安装板、连接板和第二安装板。

在本实用新型实施例中，起重机变幅车组的连接结构还包括限位轴以及用于设置在第一变幅小车和第二变幅小车中的另一者上的第三安装板，第三安装板上开设有限位孔，连接板对应限位孔开设有安装孔，限位轴可拆卸地穿设于限位孔和安装孔中。

在本实用新型实施例中，限位孔的孔径大于限位轴的轴径。

在本实用新型实施例中，第三安装板用于靠近第一安装板和第二安装板的一侧形成有开口槽，连接板上设置有定位轴，定位轴插入开口槽中。

在本实用新型实施例中，第三安装板的数量为两个，两个第三安装板用于平行间隔设置在第一变幅小车和第二变幅小车中的另一者上，连接板位于两个第三安装板之间，限位轴依次穿设于其中一个第三安装板的限位孔、连接板的安装孔和另一个第三安装板的限位孔中。

在本实用新型实施例中，接头结构为楔形接头。

此外，本实用新型还提供了一种变幅车组，变幅车组包括第一变幅小车、第二变幅小车以及根据以上所述的起重机变幅车组的连接结构。

另外，本实用新型又提供了一种起重机，其中，起重机包括根据以上所述的变幅车组。

通过上述技术方案，本实用新型实施例所提供的起重机变幅车组的连接结构、变幅车组和起重机具有如下的有益效果：