[实用新型]一种无人机停机坪、无人机停靠系统及无人机系统有效
申请号: | 202121256300.8 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN215753078U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 王柯;梁杰 | 申请(专利权)人: | 广州极飞科技股份有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B60L53/12;B60L53/14;B64C39/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 冯洁 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 停机坪 停靠 系统 | ||
本实用新型提供一种无人机停机坪、无人机停靠系统及无人机系统,属于无人机技术领域。停机坪的停机板上设置有充电组件和多个与无人机的脚架对应的导向槽。导向槽包括导向侧壁,导向侧壁用于在无人机降落时对脚架进行导向,以使充电组件与无人机的充电部相对应并对无人机充电。无人机停靠系统包括安装本体和上述无人机停机坪,无人机停机坪安装于安装本体。无人机系统包括无人机和上述无人机停靠系统,无人机停靠系统用于无人机起落和充电。通过在停机板上设置有充电组件和多个与无人机的脚架对应的导向槽,导向槽包括导向侧壁,脚架与导向侧壁解除后,导向侧壁会对脚架进行导向,让无人机降落在指定位置,从而使充电组件与无人机的充电部相对应。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体而言,涉及一种无人机停机坪、无人机停靠系统及无人机系统。
背景技术
近年来,随着无人机的发展,其凭借具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低等优点,引起了多方关注,并在农业、测绘、勘探等多个领域得到应用。
通常,无人机的电池续航能力有限,一般在10至30分钟,每次电池的电量快要耗尽前,需要通过控制无人机降落,对电池进行充电或更换电池,以让无人机再次飞行。
现有技术中,在对无人机进行充电过程中,需要手动插接充电接头,以让无人机进行充电。然而,这种方式需要人为参与,自动化程度较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机停机坪、无人机停靠系统和无人机系统,其能够让无人机精准的降落在停机坪,让无人机的充电部与充电组件更好的对应完成充电动作,实现无人机的自动飞行。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,本实用新型提供一种无人机停机坪,包括停机板,所述停机板上设置有充电组件以及多个与无人机的脚架对应的导向槽,所述导向槽包括至少一个导向侧壁,所述导向侧壁用于在所述无人机降落时对所述脚架进行导向,以使所述充电组件与所述无人机的充电部相对应并对所述无人机充电。
在可选的实施方式中,所述导向侧壁的一端与所述停机板连接,另一端呈平滑曲面向靠近所述导向槽中轴线的方向延伸。
在可选的实施方式中,所述导向侧壁的一端与所述停机板连接,另一端呈斜面向靠近所述导向槽中轴线的方向延伸。
在可选的实施方式中,所述导向槽呈漏斗状。
在可选的实施方式中,所述导向槽的槽壁还包括与所述导向侧壁连接的底壁,所述底壁上设置有排水口。
在可选的实施方式中,所述停机板上凹设有避让槽,所述避让槽用于容纳所述无人机的负载设备。
在可选的实施方式中,所述充电组件包括充电端子,所述充电端子设置于所述停机板上与所述无人机的充电接口对应的位置。
在可选的实施方式中,停机坪还包括有电池模块,所述电池模块与所述充电组件连接,用于给所述无人机充电。
第二方面,本实用新型提供一种无人机停靠系统,包括安装本体;
以及前述实施方式中任一项所述的停机坪,所述无人机停机坪安装于所述安装本体上。
第三方面,本实用新型提供一种无人机系统,包括无人机;
以及前述实施方式所述的无人机停靠系统,所述无人机停靠系统用于供所述无人机起降和/或充电。
本实用新型实施例提供的一种无人机停机坪、无人机停靠系统及无人机系统的有益效果包括如下:
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