[实用新型]节段拼装单柱墩分离式UHPC摇摆承台多重减震体系有效
申请号: | 202121258363.7 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN215482258U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 邓小伟;钟海强;袁万城;曾明根;董冰;姜宇飞;党新志 | 申请(专利权)人: | 同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拼装 单柱墩 分离 uhpc 摇摆 多重 减震 体系 | ||
一种节段拼装单柱墩分离式UHPC摇摆承台多重减震体系,具体包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、灌浆套筒、凹槽剪力键、主筋、上承台、下承台、缓冲垫层。上部结构与节段拼装单柱墩之间采用拉索减震支座连接,桥墩节段之间采用灌浆套筒和凹槽剪力键连接,墩底与上承台采用灌浆套筒连接,上、下承台采用无粘结预应力索索连接形成整体,接触面设置缓冲垫层。本实用新型节段拼装单柱墩分离式UHPC摇摆承台多重减震体系能满足正常使用阶段功能,没有额外增大设计、施工的难度,在地震强度较小时仅由支座屈服满足减震要求,在大震作用下拉索拉紧限制墩梁位移,分离式UHPC承台摇摆,从而避免了墩梁位移过大并减小桥墩内力增大,实现了多重减震的功能。
技术领域
本实用新型属于桥梁工程抗震领域,具体涉及到一种节段拼装单柱桥墩、以及在地震作用下可以通过拉索减震支座和分离承台之间摇摆共同提供减震能力的摇摆桥墩多重减震体系。
背景技术
目前,现有的节段拼装桥墩具有整体性差、抗震性能较弱的缺陷,此外,常见的横向仅布置单个桥墩时还存在横向稳定性不足的隐患。该缺陷和隐患是进一步推广桥梁快速施工的过程中必须攻克的难题,有专家提出必须从抗震体系出发提高节段拼装桥墩的抗震能力。
于现有的以下几种桥梁施工体系来说:
1)延性体系基于桥墩屈服形成塑性铰的前提,但节段拼装的桥墩难以满足延性要求,并且,塑性铰区损伤严重,震后不容易修复;
2)减隔震体系易修易换,虽能够减小对桥墩的性能要求,但存在大震时屈后刚度不足、墩梁位移失控等隐患;
3)又有学者提出,拉索减震支座虽然能够通过拉索限位,但拉索拉紧同样存在桥墩进入塑性的可能;
4)近年来提出,摇摆自复位体系通过桥墩摇摆隔绝地震能量输入,会具有残余位移小、自复位性能好等优点,然而,墩顶位移过大时存在桥墩侧倾的风险,尤其是对于单柱墩,为了避免上部结构重心超过摇摆轴而引起桥墩侧倾,往往只能采取较小的摇摆角,不能充分发挥摇摆体系的作用。此外,在桥墩的内部设置预应力难张拉锚固而且难更换,又需要额外配筋,所以不够经济。
综上所述,随着抗震设防水平不断提高,单一减震体系已不能够满足当下韧性抗震的要求。其中,单柱墩的墩底摇摆,存在倾覆隐患,而且,桥墩内设置预应力不方便、不经济。因此,需提出一种新的分离式UHPC(超高性能混凝土,Ultra High PerformanceConcrete)摇摆承台多重减震体系。
发明内容
为了解决背景技术中所阐述的节段拼装单柱墩所存在的抗震能力弱、抗侧倾问题突出、单一减震体系能力不足等问题,本实用新型提出一种节段拼装单柱墩分离式UHPC摇摆承台多重减震体系,可以逐步减小桥梁在地震下的水平刚度,延长结构周期隔绝地震能量,并克服墩梁位移过大、墩顶位移过大而造成的梁体碰撞、落梁等问题;同时,本实用新型将摇摆界面设置在承台,减小桥梁动力响应,增大了抗倾覆力臂防止桥墩侧倾,并将预应力筋设置在承台上提供自恢复力,避免将预应力设置在桥墩时桥墩需要额外配筋从而增加造价,使得震后体系能够自复位,实现快速维修替换,体现抗震韧性。
为实现以上目的,通过以下技术方案实现:
一种节段拼装单柱墩分离式UHPC摇摆承台多重减震体系,包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、灌浆套筒、凹槽剪力键、主筋、无粘结预应力索、上承台、下承台、缓冲垫层;所述上部结构通过所述拉索减震支座支承在所述节段拼装单柱墩上;所述节段拼装单柱墩之间通过灌浆套筒和凹槽剪力键连接;所述节段拼装单柱墩的墩底与上承台之间通过所述灌浆套筒连接,所述缓冲垫层设置于所述上承台和所述下承台之间;所述上承台和所述下承台通过无粘结预应力索连接成整体。
优选地,无粘结预应力索包括预埋在上承台和下承台的预埋预应力管道和预应力筋。
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