[实用新型]基于单片机的视频采集控制红绿灯装置有效

专利信息
申请号: 202121258600.X 申请日: 2021-06-07
公开(公告)号: CN214896951U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 任德美;徐丽鸽;陈纯 申请(专利权)人: 河南广信胜安电子科技有限公司
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095
代理公司: 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 代理人: 廖曾
地址: 450000 河南省郑州市金水区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 基于 单片机 视频 采集 控制 红绿灯 装置
【说明书】:

实用新型涉及交通设备技术领域,具体为基于单片机的视频采集控制红绿灯装置,包括基板,所述基板外侧设置有外装箱,所述基板焊接于外装箱内部,所述基板一侧通过连接线连接有红绿灯主体,所述外装箱靠近红绿灯主体的一侧设置有防脱落机构,所述防脱落机构包括固定板、活动块、连接杆、活动板和拉块。本实用新型通过防脱落结构的设计,解决了基板长期处于震动状态下可能导致与连接线之间的连接松动的问题,使得基板可以稳定被固定在外装箱上,不会产生松动,避免了由于长期震动导致的基板和连接线之间接触不良的情况,提升了装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域,具体为基于单片机的视频采集控制红绿灯装置。

背景技术

在现有交通中,由于路口需要通行的车辆较多,若是同时通行出现车祸和交通堵塞的可能性较大,为了保证路口处交通的通畅,通常在路口处设置红绿灯,来对交通进管控,而红绿灯一般采用以基板为核心的电路控制,所以现有的红绿灯控制装置得到了不断的创新和发展,因此可知现在的红绿灯控制装置基本满足人们需求,但是仍然存在一些问题。

现有的红绿灯控制装置一般通过连接线将基板和红绿灯主体进行连接,由于汽车发动机震动会导致地面震动,传导给外装箱后会使得外装箱内的基板产生震动,时间久了会导致基板上的连接线松动,出现接触不良的问题,可能导致红绿灯工作异常,导致路口的交通出现堵塞,降低了装置的稳定性。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供基于单片机的视频采集控制红绿灯装置,以解决上述背景技术中提出的基板长期处于震动状态下可能导致与连接线之间的连接松动的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:基于单片机的视频采集控制红绿灯装置,包括基板,所述基板外侧设置有外装箱,所述基板焊接于外装箱内部,所述基板一侧通过连接线连接有红绿灯主体,所述外装箱靠近红绿灯主体的一侧设置有防脱落机构,所述防脱落机构包括固定板、活动块、连接杆、活动板和拉块,所述外装箱靠近红绿灯主体的一侧固定连接有两组固定板,所述固定板靠近另一组固定板的一侧开设有活动槽,且活动槽内设置有活动块,所述活动块远离固定板的一端固定连接有连接杆,所述固定板上开设有与连接杆相互配合的第一槽口,所述连接杆插设于第一槽口内部,所述连接杆远离活动块的一端固定连接有活动板,所述固定板内开设有与活动板相互配合的第二槽口。

优选的,所述固定板上设置有锁定机构,所述锁定机构包括第三槽口、活动杆、滑槽、转轴和连接板,所述固定板前端上下两侧皆开设有第三槽口,且第三槽口内皆插设有活动杆,所述第三槽口上下两侧内壁上皆开设有滑槽,且滑槽内水平固定连接有滑杆,所述滑杆上滑动连接有滑块,所述滑杆上缠绕有第二弹簧,且第二弹簧一端与滑块固定连接,所述滑块另一端与滑槽内壁固定连接,所述活动杆靠近外装箱的一端通过转轴活动连接有连接块,且连接块前端与连接板固定连接,所述连接板上开设有与拉块相互配合的卡槽。

优选的,所述活动块远离固定板的一侧固定连接有刺锥,且刺锥采用绝缘塑料材质制成。

优选的,所述活动板远离连接杆的一端固定连接有第一弹簧,且第一弹簧另一端与第二槽口内壁固定连接。

优选的,所述活动板靠近外装箱的一端固定连接有拉块,且固定板靠近外装箱的一侧内壁上开设有与拉块相互配合的拉槽。

优选的,所述拉块的外径大小等于卡槽的内径大小。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该基于单片机的视频采集控制红绿灯装置设置有防脱落结构,通过防脱落结构的设计,解决了基板长期处于震动状态下可能导致与连接线之间的连接松动的问题,使得基板可以稳定被固定在外装箱上,不会产生松动,避免了由于长期震动导致的基板和连接线之间接触不良的情况,提升了装置的稳定性;

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