[实用新型]一种自锁偏置式防火卡具

说明书

本实用新型提出了一种自锁偏置式防火卡具，包括下半环以及固接在下半环一端的安装连接板，安装连接板上靠近下半环的部位上开设有安装孔，该安装孔中部固接有转动连接板；以及上半环，上半环的一端卷设成转动安装在转动连接板上的转动部；上半环的另一端与下半环通过自锁锁扣结构可拆卸连接；下半环与所述上半环围合形成用于夹持线缆的线缆槽；改善了现有的防火卡具存在零部件多、连接结构稳定性差的现状。

技术领域

本实用新型涉及线缆夹持卡具领域，具体涉及一种自锁偏置式防火卡具。

背景技术

在铁路四电线缆铺设中，需要将线缆固定在隧道壁或钢绞线上进行夹持固定；在现有技术中主要通过夹持卡具对线缆进行夹持并固定，而夹持卡具一般为塑胶制品，特别在隧道内出现火灾等情况时会对塑胶制品造成破坏从而引起线缆从隧道壁上掉落；为了避免在火灾出现时造成线缆掉落，在相隔一定距离的塑胶卡具之间设置有防火卡具，现有技术中的防火卡具主要采用下半环与上半环通过螺钉连接的分体式结构，并且通过膨胀紧固件将下半环固定安装在隧道壁上，再将上半环扣合对线缆进行夹持固定；现有技术中采用的防火卡具结构主要采用螺钉锁紧的分体式结构并且在安装时需要采用金属连杆来保证离壁安装高度，存在零部件多，连接结构稳定性较差的情况。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种自锁偏置式防火卡具，解决了现有的防火卡具存在零部件多，连接结构稳定性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种自锁偏置式防火卡具，包括下半环以及固接在下半环一端的安装连接板，所述安装连接板上靠近所述下半环的部位上开设有安装孔，该安装孔中部固接有转动连接板；以及上半环，所述上半环的一端卷设成转动安装在所述转动连接板上的转动部；所述上半环的另一端与所述下半环通过自锁锁扣结构可拆卸连接；所述下半环与所述上半环围合形成用于夹持线缆的线缆槽。

优选的，所述自锁锁扣结构包括固接在所述下半环上的锁止组件以及固接在所述上半环上的舌板，所述舌板插入所述锁止组件后锁紧。

优选的，所述锁止组件包括固接在下半环上的竖向定位板以及固接在竖向定位板上端的横向限位板；所述竖向定位板上开设有贯通的定位孔，该竖向定位板上固接有“ㄇ”形结构的限位件，所述限位件上设有伸入所述定位孔内的弹性弯折板；所述限位件与所述竖向定位板围合形成用于插入所述舌板的限位孔。

优选的，所述舌板上开设有与所述弹性弯折板配合的锁孔。

优选的，所述安装连接板的末端向上弯折形成固定板，该固定板上开设有锚固孔。

优选的，所述安装连接板上设有向上凸起并延伸到所述固定板的筋条结构。

优选的，所述安装连接板、所述下半环及所述锁止组件为一体式结构。

优选的，所述上半环、所述舌板为一体式结构。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过从下半环上延伸出的安装连接板直接固定在隧道内壁上，避免了采用金属连杆作为中间连接件的情况，让下半环与安装连接板形成一体结构，可保证离壁高度并减少中间连接件；

2、让上半环转动安装在下半环上并在锁扣端采用自锁锁扣结构进行连接，在扣合时可快速将上半环与下半环进行锁扣连接，避免采用单独的锁紧零部件，减少整个结构中零部件数量，提高整体可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中上半环的结构示意图；

图3为本实用新型中下半环的结构示意图；

图中，